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本年八月二十日，唐狗未雪誤闖東鐵路軌，最終遭輾斃。 事件引起極大關注，港鐵亦於十二月十一日發表事件調查報告的摘要。 對於報告中提出的改善措施，我們表示歡迎。 然而，整份報告中港鐵依然迴避責任，對死去的唐狗與社會欠一個誠懇的道歉。
港鐵在報告中，承諾日後遇上同類事件，會減慢車速直至動物離開路軌。 事實上，近日巿民亦發現，若有動物進入鐵路，港鐵會在站內公布情況並減慢車速。 我們認同港鐵是項改善措施；相信這個新的做法，會令港鐵員工和乘客對動物的安危與列車的狀況更為清晰；動物與乘客的安全也更有保障。
然而，報告內容仍有未盡之處。 首先，報告中提及東鐵沿線有近百個能讓動物穿越的縫隙並已封起；但現時仍不時發生動物進入路軌事件，可見東鐵沿線的縫隙比調查報告中所列出的更多，甚至可能是東鐵路軌路線設計有漏洞。 我們強烈建議港鐵全面檢討上述設計與鐵路具體情況，將動物進入路軌的可能減至最低。
更重要的是，港鐵在報告中並未就當日事件致歉。 正如報告指出，港鐵員工未受過捕捉動物的訓練，捉狗或趕狗時難免手足無措；但就當日事件看來，職員缺乏的，不單是捉狗訓練；職員，以至他們所隸屬的港鐵，缺乏的更是尊重生命的意識。 官僚因循的心態作祟，致令員工數度錯失拯救機會，又阻止其他乘客援手，終至慘劇釀成。這除了是個別員工水平問題外，更反映了機構的文化缺陷。 作為全港最大規模的公共運輸機構，港鐵理應負起社會責任，藉此次事件，認真檢討，糾正機構的企業文化。
總括而言，針對報告內容，我們認同其改善措施，唯仍必須提出以下訴求：
- 港鐵總部向廣大市民正式作官方道歉。
- 於兩個月內完成所有車站的維修改善工程，將動物進入路軌的可能性減至最低。
爭取成立動物警察大聯盟
十八區動保專員
NPV非牟利獸醫
動物地球
摺耳貓病友會
狗x9街坊
公民黨動物權益關注組
立法會議員毛孟靜
立法會議員陳家洛
立法會議員梁家傑
本土‧動物保障團
豚聚一家
香港野豬關注組
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