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「豚聚一家」自2013年成立以來，一直要求海洋公園落實「零表演、零囚禁」，逐步減少動物表演，最終達致全面取消，並停止引進新的動物。然而，園方從未正面回應我們的訴求，每年園內更繼續有大量動物死亡，動物被逼受訓，作出違反自然天性、毫無教育意義的表演。
港鐵南港島綫海洋公園站於12月28日正式啟用通車，但無論是車站設計上，還是實際的功能，均鼓吹香港市民消費動物。
車站外牆以藍色為主要飾面，呈波浪形，代表無邊無際的海洋；大堂亦以藍色為主調，柱身以海豹、企鵝、水母等海洋生物圖案作裝飾，天花板更會有垂吊海豚裝飾，為為公園的困養行為塗脂抹粉。
而通車後，金鐘站至海洋公園站的車程只需4分鐘，相較巴士快21分鐘，車費更只是$5.3，亦變相鼓勵市民入園。
因此，我們聯同立法會議員毛孟靜，希望藉著開幕日進行一次示威行動，除了要求港鐵重新審視車站設計，更向市民派發單張，呼籲尊重動物，拒絕觀賞表演，真真正正還動物自由。
不過，海洋公園拒絕作出任何回應，更要求遊客棄置手上所有宣傳物品才可入園，我們對此表示非常遺憾，並予以譴責。我們將會繼續到海洋公園示威，直到園方承諾「零表演、零囚禁」！
海豚屬於「海洋」，不是「公園」！
2016年12月28日
港鐵南港島綫海洋公園站於12月28日正式啟用通車，但無論是車站設計上，還是實際的功能，均鼓吹香港市民消費動物。
車站外牆以藍色為主要飾面，呈波浪形，代表無邊無際的海洋；大堂亦以藍色為主調，柱身以海豹、企鵝、水母等海洋生物圖案作裝飾，天花板更會有垂吊海豚裝飾，為為公園的困養行為塗脂抹粉。
而通車後，金鐘站至海洋公園站的車程只需4分鐘，相較巴士快21分鐘，車費更只是$5.3，亦變相鼓勵市民入園。
因此，我們聯同立法會議員毛孟靜，希望藉著開幕日進行一次示威行動，除了要求港鐵重新審視車站設計，更向市民派發單張，呼籲尊重動物，拒絕觀賞表演，真真正正還動物自由。
不過，海洋公園拒絕作出任何回應，更要求遊客棄置手上所有宣傳物品才可入園，我們對此表示非常遺憾，並予以譴責。我們將會繼續到海洋公園示威，直到園方承諾「零表演、零囚禁」！
海豚屬於「海洋」，不是「公園」！
2016年12月28日
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