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本周二（12月20日）下午一頭雌性成年野豬誤闖香港國際機場停機坪，被機場特警制服後，交由漁護署接走。漁護署指野豬傷勢嚴重，於當晚將其人道毀滅。
公民黨立法會議員譚文豪、香港野豬關注組及十八區動保專員昨晚收到一名自稱目擊者投訴，指野豬是被機管局車輛刻意撞傷，重傷吐血。譚文豪今早已陪同目擊者到警署報案。組織要求機管局盡快公開事件報告，並向警方提供所有閉路電視片段、涉事車輛及人員的資料，警方亦須徹査是否涉及殘酷對待動物，漁護署則必須保留野豬屍體作解剖，並公開詳盡獸醫報告。
機管局承認發生碰撞
機管局回應指，一直以維持航空安全為首要考慮，事件中由於野豬已闖入飛機運作範圍，並向北跑道方向奔走，為阻止牠進一步闖入跑道區域，機管局車輛曾試圖阻止，期間發生碰撞，但員工並無蓄意傷害野豬的意圖。機管局表示，會繼續配合警方調查。
目擊者：機管局車迎頭撞倒野豬
香港野豬關注組幹事黃豪賢引述，目擊者當時距離野豬約20米，看到兩架機管局工程車追趕野豬，一架從後追趕，另一架更迎頭撞擊野豬，令其吐血。目擊者向譚文豪表示，野豬被撞倒前曾左右走動閃避，迎面而來的車輛緊隨「扭呔」，並無剎停，撞向野豬。野豬撞傷倒地後，再起身逃走，後來在69閘口被機場特警制服。目擊者稱，野豬未被撞倒時已受傷流血，相信事件不止於此。
譚文豪稱認為機管局涉嫌違反《防止殘酷對待動物條例》，今天早上8時陪同目擊者到機場警署報案。譚又指，根據《道路使用條例》，撞倒動物需於24小時內報警，警方需要回應有關條例是否適用於機場停機坪。
譚強調，停機坪裝有閉路電視，而且機場每一輪工程車都裝有定位系統，撞倒野豬一定有在車身留下痕跡，認為一定可以找出涉事車輛，機管局應盡快交出有關資料。
對於該名目擊者願意挺身而出，譚文豪表示感激，呼籲當時目擊事件發生的市民向警方提供資訊。
機管局刻意隱瞞 特警「食死貓」
十八區動保專員麥志豪形容，事件與兩年前港鐵撞死狗隻「未雪」相似，批評機管局做法比港鐵更卑鄙，一直隱瞞野豬曾被車輛撞倒，令公眾一直以為是機場特警導致野豬受傷。譚文豪形容機場特警「食死貓」，認為當局必須盡快向公眾交待事件始末，「究竟用車撞死野豬是誰落的指令，還是該名員工自己的主意？」
麥志豪強調，若當局不清楚交待和解釋事件，此事將動搖公眾對機管局的信心，引發更大的公關災難。他續指，香港市民一直有愛護動物的意識，文明社會需要公開、公正、有透明度的處理方法，而非隱瞞事實，批評機管局「欠野豬和市民一個交待」。
處理不當或擴大野豬走動範圍
譚文豪強調，航空安全屬首要考慮，亦不反對圍捕野豬，但認為應有合適指引處理事件，肯定不是「搵架車去撞死佢（野豬）」，以此方法驅趕野豬或會擴大其活動範圍，帶來更大影響。
麥志豪指出，野豬闖入停機坪雖是「史無前例」，但質疑當局「點解咁低能」，以漁護署食物誘捕和麻醉的方式處理，效果一定更好。黃豪賢指出，機管局往後應該要有更多準備，將誘捕野豬的方法加入工作指引。
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