本港近年雖然多了戶外空間可讓狗隻進入，不過這些狗公園多設在交通不便之地。有寵物團體正籌備租用雙層巴士，秋天舉行「狗巴士」試行日，由佐敦出發，途經彭福公園，終站是大埔廣福公園，主人連寵物單程收費約30元。團體又向巴士公司提交建議書，正式設立全港首條寵物巴士線，定期在假日開車，讓寵物主人可帶愛犬乘車到郊外，網上已有逾千人響應。
發起「99bus HK香港寵物巴士企劃」的是幾名年輕設計師，發起人杜淦煒說，已向九巴及城巴提交建議書，設立寵物巴士線，並詳細解釋原因，根據統計處資料，本港逾28.6萬個住戶有養寵物，近半月入低於2萬元，但本港公共交通工具多不容許寵物乘坐，故主人要帶寵物到郊外，除非有私家車，否則只能坐的士或召貨車，費用昂貴。他自己居於九龍，曾帶愛犬到灣仔海濱長廊，但單程的士費已90多元。有參與99bus計劃的狗主Kammell亦說，有時為省錢，會與朋友夾錢租車。
倡兩巴設假日專線
他們提出在周末或假日設第一條寵物巴士線，如馬場線，路線可以九巴72及81號的混合體為參考，即可貫穿市區和郊野地區，由佐敦發車，途經油尖旺寵物公園，再沿彌敦道往深水埗，經金山郊野公園和獅子山郊野公園往沙田彭福公園，最後抵大埔廣福公園，途中可上可落。他們亦建議將已退役的「熱狗」巴士改裝成狗巴士，因窗戶可打開，空氣流通，較適合攜帶寵物，但強調對乘車的動物都有一定要求，如必須清潔、戴口罩，或要放好在箱袋內等。
不過，九巴未見反應，反而城巴回覆說，若安排由旺角入西貢的路線，巴士租金單程要1,700元，另若狗隻在車上便溺，要收取2,000元清潔費。杜淦煒說，收集到的意見顯示，若每一對「乘客」單程收費定在30多元，屬合理水平。他們計劃今年秋天率先租車搞試行日，下一步爭取在巴士上加裝安全帶，給狗主把狗隻繫穩的定期假日寵物巴士線，「最主要係想畀巴士公司知道情況，等佢哋唔好咁抗拒」。為推動計劃，他們早前曾拍攝狗狗坐巴士短片，並放上youtube分享，而在facebook的群組亦有逾千人響應。
九巴發言人回覆記者查詢表示，開新線時需考慮乘客需求量、經營成本、可供新線使用的巴士總站和分站位置，以及有否其他交通工具可供乘客選擇等，亦需諮詢區議會及獲得運輸署批准，九巴已將有關建議記錄在案作參考。城巴則表示，根據法例，任何專營巴士乘客均不可攜帶動物上車（導盲犬除外），故只能建議使用該公司旗下非專營巴士的租賃服務。
另稿:
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寵物在外國可與主人一同坐車、坐飛機、逛展覽，並非新鮮事，近年連鄰近的台灣亦都已修例，多個交通工具都容許乘客攜寵物一同乘坐。根據資料，台灣自2008年起，已有多個交通運輸工具開放予寵物乘坐，台鐵、高鐵、捷運更免寵物票，國光客運則收半票，不過他們大多都設規限，例如寵物需要放好在箱袋內，確保衞生，而且每名乘客限攜一隻寵物，飛禽、蛇類則謝絕上車等。 本港方面，目前專營巴士、港鐵、電車、渡輪及山頂纜車都明文禁止動物乘坐，的士及小巴則可酌情決定。多個寵物團體均指，本港相關法例已幾十年，是時候研究能否適當放寬。不過運輸署回覆指，香港專營巴士的載客量高，容許乘客攜帶動物乘坐巴士並不合適，亦可能引起部份乘客不安，所以現階段未有計劃放寬動物乘坐專營巴士的法例。 | ||||||
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