海洋公園保育基金轄下的鯨豚擱淺行動組與漁護署去年共處理50宗鯨豚擱淺個案,較前年飆升79%,其中涉及江豚的個案更高達33宗,是2006年有紀錄以來最多。今年首5個月則有19宗,當中9宗疑涉及鯨豚遭船隻撞擊。保育基金促政府將高速船航道調離鯨豚棲息區域,防止船隻撞傷鯨豚。
促調整高速船航道
促調整高速船航道
海洋公園保育基金科研項目助理經理冼映彤直言,鯨豚擱淺創下新高反映非個別事件,尤其被世界自然保護聯盟瀕危物種紅色名錄列為易危的江豚,本港現有約200條,惟擱淺個案由前年19宗增至去年破紀錄的33宗;中華白海豚則有12宗,為歷來第二高。去年更首次錄得一條10米長角島鯨的擱淺個案。
冼映彤又指,不少鯨豚屍體被發現時已嚴重腐爛,雖難以確定死因,但今年首5個月已有9宗鯨豚屍體因受硬物猛烈撞擊,引起脊椎移位或傷痕,與受船隻撞擊吻合;去年則有10宗擱淺個案涉及人類活動,包括鯨豚遭魚網纏繞。她促政府調整高速船航道,遠離鯨豚棲息區域,以防悲劇重演。
冼映彤又指,不少鯨豚屍體被發現時已嚴重腐爛,雖難以確定死因,但今年首5個月已有9宗鯨豚屍體因受硬物猛烈撞擊,引起脊椎移位或傷痕,與受船隻撞擊吻合;去年則有10宗擱淺個案涉及人類活動,包括鯨豚遭魚網纏繞。她促政府調整高速船航道,遠離鯨豚棲息區域,以防悲劇重演。