機場第三跑道發展威脅中華白海豚生存空間，18名國際及本地權威海豚保育專家，今日在兩份報章刊登聯署信，促政府盡快採取三項保護白海豚措施。聯署人包括兩名協助機管局就第三跑道環評提供意見的海豚專家，涉利益衝突，惟公開信並未交代專家對第三跑道發展立場，疑似為工程開綠燈。
部份聯署人涉利益衝突
部份聯署人涉利益衝突
世界自然基金會今天在《蘋果日報》及《南華早報》，刊登18名本港及國際海豚保育專家的聯署信。參與聯署包括海洋公園總館長魏偉寶、港大理學院副院長梁美儀、海豚保育學會會長洪家耀等8名本地專家；國際專家則有10人，包括世界自然保護聯盟物種存續委員會的保育繁殖專家組主席Onnie Byers及鯨豚專家組主席Randall Reeves，以及兩名協助機管局就第三跑道環評提供意見的Thomas Jefferson及Bernd Würsig。
公開信指本港水域出沒的中華白海豚數目劇降，港珠澳大橋工程以及計劃興建的第三跑道，進一步破壞白海豚棲息地，加上港府過去保育措施不足，令白海豚能否繼續在本港水域生存成疑。專家呼籲港府採取三項措施，包括將大嶼山西部的海豚活動區域納入海洋保護區；重組大嶼山與索罟群島間的高速船航道；並制訂跨部門白海豚管理計劃救海豚。聯署指專家深信措施若被接納，「白海豚這種聰慧的海洋生物就可以繼續在香港水域生存下去」。
公開信開出條件，但無明確交代專家對建第三跑道的立場，環保觸覺總幹事譚凱邦指，兩名協助機管局做環評的專家言行矛盾，如真心愛海豚，應盡快與機管局「斬纜」。他又說雙跑道受中國空域管制及「空中高牆」限制，加上航空公司轉用載客量較少的客機，令機場無法發揮應有效率，「飽和只係假象，根本唔使起多條」。
有份聯署的世界自然基金會香港分會助理環境保護經理李美華指，聯署是希望集合本港及海外專家力量向港府施壓，加強保護白海豚，絕不代表政府做齊三項措施，環團及專家便同意建新跑道。她又解釋，參與聯署的多名專家早個別向環保署表達對環評的不滿，要求否決三跑環評，部份海外專家不清楚三跑具體發展，故聯署信並無要求專家就三跑發展立場表態。
公開信指本港水域出沒的中華白海豚數目劇降，港珠澳大橋工程以及計劃興建的第三跑道，進一步破壞白海豚棲息地，加上港府過去保育措施不足，令白海豚能否繼續在本港水域生存成疑。專家呼籲港府採取三項措施，包括將大嶼山西部的海豚活動區域納入海洋保護區；重組大嶼山與索罟群島間的高速船航道；並制訂跨部門白海豚管理計劃救海豚。聯署指專家深信措施若被接納，「白海豚這種聰慧的海洋生物就可以繼續在香港水域生存下去」。
公開信開出條件，但無明確交代專家對建第三跑道的立場，環保觸覺總幹事譚凱邦指，兩名協助機管局做環評的專家言行矛盾，如真心愛海豚，應盡快與機管局「斬纜」。他又說雙跑道受中國空域管制及「空中高牆」限制，加上航空公司轉用載客量較少的客機，令機場無法發揮應有效率，「飽和只係假象，根本唔使起多條」。
有份聯署的世界自然基金會香港分會助理環境保護經理李美華指，聯署是希望集合本港及海外專家力量向港府施壓，加強保護白海豚，絕不代表政府做齊三項措施，環團及專家便同意建新跑道。她又解釋，參與聯署的多名專家早個別向環保署表達對環評的不滿，要求否決三跑環評，部份海外專家不清楚三跑具體發展，故聯署信並無要求專家就三跑發展立場表態。
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