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近年市民日趨重視動物權益，食物及衞生局聯同漁農自然護理署近月就提出修訂《道路交通條例》，以規定司機於發生交通意外導致狗隻或貓隻受傷時必須停車，有關公眾諮詢將於本月30日結束。
非牟利獸醫服務協會創辦人麥志豪今天(7日)在電台節目中指，歡迎相關條例進行修訂，認為是代表社會尊重貓狗生命，並認為牠們有權利使用社區，包括道路。他指最擔心條例通過後，會有市民要求清理附近流浪貓狗，呼籲公眾不要把動物生命看得次要。他並指出，在修訂法例後，不停車及報警才是違法，而若非故意撞傷貓狗，則應該不須負上刑事責任。
食衞局及漁護署就規定司機於發生交通意外導致狗隻或貓隻受傷時，必須停車展開公眾諮詢。（資料圖片/黃偉民攝）
麥志豪指，明白條例修訂後，執法上有一定難度，對於有司機擔心停車後會引起塞車，他認為在一個成熟的公民社會中，市民應該可以理解，或慢慢學習理解。他指出，十分擔心條例通過後，會有市民要求清理附近流浪貓狗，呼籲公眾不要把動物生命看得次要。他並強調，法例中指司機撞到貓狗後不停車及報警才是違法，而若非故意撞傷貓狗，則應該不須負上刑事責任，他呼籲司機若撞到貓狗，應盡快報警，讓動物盡快得醫治，同時亦應致電愛護動物協會。
而香港汽車工業學會會長李耀培表示，以往條例所包含的是大型動物，如馬、牛、豬等，在鄉效地區較常見，但貓狗在市區亦常見，他擔心若在市區撞傷貓狗時，規定司機需停車，或會令交通造成擠塞。他並認為，修訂的條例中仍有不清晰的地方，盼政府在指引中講明司機停車後應如何處理事件。
非牟利獸醫服務協會創辦人麥志豪指歡迎相關條例進行修訂。 (資料圖片)
汽車交通運輸業總工會九龍分會主任杜燊棠表示，不少貓狗會突然出現在馬路，司機或難以察覺及難以即時反應過來，認為立例需要清晰。而聽眾何先生亦指，香港交通繁忙，修訂的法例在實行上會有難度，「流浪貓狗好多突然衝出來，好難停到車，若停車，後面的車就可能撞過來！」麥志豪回應時指，司機在道路上行駛時應保持適當的行車距離，「如果見到有人衝出來，也會即時煞車。」他補充，動物救護車一般在接報後15至30分鐘可抵達現場。
漁護署：收到300多份意見
被問到條例把停車及報警分開處理，若有合理辯解，在24小時內報警亦可接受，會否延遲動物被醫治的時間，漁農自然護理署助理署長(檢驗及檢疫)何展豪就指，條例的精神是司機應在合理、切實可行範圍內報警，「停車必須即時，而報警就應盡快。」他並指，警方在接報後亦會聯絡愛協，由協會的獸醫就治療作適當判斷，待動物回復健康後，就會安排領養，或嘗試找回其主人。他指現時其收到300多份意見，市民對把貓狗納入法例普遍支持，亦有人贊成把野豬及猴子同時納入法例。
台灣、新加坡、英國和紐約都有條例保護狗隻在馬路的安全，唯獨香港仍停留在1972年的水平。（資料圖片 / 吳鍾坤攝）
根據現行《道路交通條例》第 56（4）條，當車輛發生意外而導致動物受到損害，該司機必須停車，並向警務人員或任何有合理理由提出要求的人士，提供個人資料。涉事司機如因任何理由不提供上述資料，就須在意外發生後24小時，前往最近的警署或向任何警務人員報告意外。該條文原指明的動物只有馬、牛、驢、騾、綿羊、豬和山羊，對貓隻及狗隻則不適用。任何人違反即屬犯罪，可處罰款$10000及監禁12個月。是次政府提出的修訂，則建議把對動物的定義擴大至狗隻及貓隻，已於今年7月展開公眾諮詢，有關諮詢將於今月30日結束。
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