中電及港燈擬在索罟群島附近興建海上液化天然氣接收站，早前向政府提交環評報告，但報告欠缺水底噪音模擬分析，無法量化工程打樁所製造的水底噪音對中華白海豚和江豚的影響。環團組織委託專家進行的研究，則證明水底打樁會令鯨豚聽力距離減少八成，「好似我哋去disco咁，要哄到埋去先聽到」。環團批評中電提供的報告粗疏，當局應擱置該份報告。
海上液化天然氣接收站將會興建一座長500米、闊50米的碼頭，以停泊液化天然氣運輸船，興建碼頭時會在水底進行撞擊及震動式打樁工程。世界自然基金會（WWF）香港分會早前委託水底聲音專家Matthew Pine博士，製作初步聲音傳遞模型，測試每次打樁時噪音的傳播距離，結果發現打樁噪音會直接影響該帶的中華白海豚及江豚，導致數量下降，高分貝噪音甚至會令鯨豚聽力受損。
WWF香港分會副總監（海洋保育）李美華（圖）表示，研究發現在工程的800至2,000米範圍內，撞擊式打樁會令鯨豚聽力距離減少達八成，「就好似我哋去disco咁，因為旁邊有太多聲音，可能本身5米已經聽到，但噪音導致要哄到半米先聽到，即使中電用氣泡幕簾嚟減低水底聲音傳播，傳播距離仍然遠達4公里，海豚係要靠聲音去辨識水底唔同狀況，噪音會阻礙鯨豚溝通、社交、覓食同埋影響導航能力」。
環諮會會議無故取消
海上液化天然氣接收站將會興建一座長500米、闊50米的碼頭，以停泊液化天然氣運輸船，興建碼頭時會在水底進行撞擊及震動式打樁工程。世界自然基金會（WWF）香港分會早前委託水底聲音專家Matthew Pine博士，製作初步聲音傳遞模型，測試每次打樁時噪音的傳播距離，結果發現打樁噪音會直接影響該帶的中華白海豚及江豚，導致數量下降，高分貝噪音甚至會令鯨豚聽力受損。
WWF香港分會副總監（海洋保育）李美華（圖）表示，研究發現在工程的800至2,000米範圍內，撞擊式打樁會令鯨豚聽力距離減少達八成，「就好似我哋去disco咁，因為旁邊有太多聲音，可能本身5米已經聽到，但噪音導致要哄到半米先聽到，即使中電用氣泡幕簾嚟減低水底聲音傳播，傳播距離仍然遠達4公里，海豚係要靠聲音去辨識水底唔同狀況，噪音會阻礙鯨豚溝通、社交、覓食同埋影響導航能力」。
環諮會會議無故取消
中電發言人回覆，已評估打樁工程對海洋哺乳類動物的潛在影響，並會在工程期間實施不同緩解措施，以減低對海洋哺乳類動物影響。
而原定今日召開討論該份報告的環境諮詢委員會會議被無故取消，改為以傳閱文件的方式作考慮，環保組織批評做法罕見。環保署解釋，由於環評小組7月23日已舉行會議，委員一致同意向環諮會建議接納該環評報告，在沒有其他議程項目下取消會議，改為以傳閱文件的方式讓環諮會成員考慮。李美華批評環諮會做法罕見，「呢個項目都幾具爭議性，同埋收咗幾十份意見書，點解可以話環評小組傾咗，大會就唔傾呢？」本報致電同時身兼土地供應專責小組主席的環諮會主席黃遠輝，黃回覆指此為慣常做法。
而原定今日召開討論該份報告的環境諮詢委員會會議被無故取消，改為以傳閱文件的方式作考慮，環保組織批評做法罕見。環保署解釋，由於環評小組7月23日已舉行會議，委員一致同意向環諮會建議接納該環評報告，在沒有其他議程項目下取消會議，改為以傳閱文件的方式讓環諮會成員考慮。李美華批評環諮會做法罕見，「呢個項目都幾具爭議性，同埋收咗幾十份意見書，點解可以話環評小組傾咗，大會就唔傾呢？」本報致電同時身兼土地供應專責小組主席的環諮會主席黃遠輝，黃回覆指此為慣常做法。
文章
