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面對狗狗搭車難的狀況，民間狗巴士應運而生，「99bus」是香港首條及唯一一條寵物巴士線，以非牟利形式營運，成員全部是義工。他們為狗主和狗狗組織郊遊路線，每月選定一個郊遊地點，在全港九新界設巴士站，開放狗主們合租旅遊巴士。
狗狗巴士成立至今已4年，成個接載數千人和狗穿梭香港各區。（99bus 狗狗巴士提供） 
創辦人杜淦煒是愛狗之人，愛犬莎莎去世後，決定成立義工狗狗巴士，幫助狗主實現人狗同樂。（99bus 狗狗巴士提供） 創辦人Kamric是資深狗主，創立這個團體的原意是希望狗隻能和家長一同都能享受乘車的樂趣，以低廉的價錢自由地在香港穿梭遊玩，「大部分狗主若想要和狗狗出遊，只能搭的士或租貨van，光是單程車費便動輒過百，不是每個人都能負擔。」他慨嘆香港的狗狗的交通成本昂貴，不利於狗隻的活動，「我們每月只去一個指定地點，每次參加人數少則三百人，多則五百，可見狗狗巴士的需求很大。」
人狗共同承擔社會責任
Kamric認為要推動社會接納狗隻使用公共設施，首要條件是狗狗的家長要自律。「狗隻作為社會的一份子，當然有使用這個空間的權利，但要在不影響他人的情況下使用。我們沒有為登車的狗隻制定嚴格規條，亦不會硬性要求狗隻帶口罩或帶上狗帶，參加者的責任感是關鍵。我們建議狗主上車前先帶狗狗上廁所，不要餵食太多早餐，以免嘔吐和暈車。」Kamric感恩絕大部分登車乘客都珍惜這個得來不易的出遊機會。「狗主們都很有衛生意識。若狗隻發生爭執，主人亦會馬上調位及把狗隻分隔開，盡量不為同行者造成不便。」
Kamric認為要推動社會接納狗隻使用公共設施，首要條件是狗狗的家長要自律。「狗隻作為社會的一份子，當然有使用這個空間的權利，但要在不影響他人的情況下使用。我們沒有為登車的狗隻制定嚴格規條，亦不會硬性要求狗隻帶口罩或帶上狗帶，參加者的責任感是關鍵。我們建議狗主上車前先帶狗狗上廁所，不要餵食太多早餐，以免嘔吐和暈車。」Kamric感恩絕大部分登車乘客都珍惜這個得來不易的出遊機會。「狗主們都很有衛生意識。若狗隻發生爭執，主人亦會馬上調位及把狗隻分隔開，盡量不為同行者造成不便。」
狗狗巴士在全港各區設有巴士站，路線多為郊野公園或海灘。（99bus 狗狗巴士提供） 
兩條「友善狗狗公車」路線由2017年開始試辦服務，為期兩個月至2月28日（臺北市公共運輸處） 在不少國家，狗隻與主人一同乘搭公共交通工具、 逛街，是很平常的事。台灣自2008年開始便開放狗隻可以進入捷運、公車，今年1月1日開始台北更率先開辦「友善狗狗公車」，逢假日開出三班車次,公車既接載狗狗前往郊野，狗狗不但能免費乘搭，也不用困於籠內。
公車除了接載犬隻，亦歡迎一般乘客登車，感受與動物共同分享空間。Kamric希望香港也有這一天，人與狗互相尊重，在社區共融共處，「台灣的狗狗公車是個很好的例子，希望香港的巴士公司都能效仿，這樣我就可以做少很多了。」
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