唐狗闖軌 癱瘓東鐵線兩個半鐘

《東方日報》，2017/2/2

狗仔闖路軌長征十三公里往返九龍，癱瘓東鐵線兩個半小時咬傷職員！一隻棕色雄性唐狗，昨午被發現誤闖沙田站路軌，沿大圍站方向奔逃，期間列車駛經沙田站和大圍站路段需慢駛，南北行列車需額外行車時間，狗仔一度沿路軌往旺角東站又折返大圍站，全程約十三公里。港鐵職員、愛協及漁護署人員大陣仗捉狗，有職員更被咬傷，唐狗最後在大圍站被截獲。事故令東鐵列車服務嚴重受阻達兩個半小時，有列車甚至需「停駛」讓路，一眾逼爆月台的乘客因「無車搭」鼓譟。

沙田及大圍站路段需慢駛

昨午三時許，東鐵沙田站有職員發現一隻棕色雄性唐狗闖入路軌，隨即通知車務控制中心，為免狗隻受傷，列車駛經沙田站和大圍站路段需慢駛，多名職員持布幕驅趕狗隻，惟唐狗沿路軌南行奔跑，經大圍站、九龍塘站至旺角東站附近，在圍欄附近徘徊，有市民見狀餵牠飲水及吃牛肉乾醫肚。有職員到場圍捕，卻被唐狗咬傷右手及左腳，需送院治理，唐狗逃脫循原路折返大圍站附近，來回路程約十三公里。

愛協人員攜工具到場協助，至下午五時許，唐狗在港鐵職員引領離開路軌範圍，漁護署人員在大圍站附近將其捕獲，牠無表面傷痕，事後送往新界南動物管理中心檢查，東鐵線列車始陸續復常。

路軌奔馳 列車停駛讓路

「捉狗」期間，東鐵線列車服務幾陷癱瘓，列車駛經沙田站和大圍站路段一度需慢駛，唐狗在路軌奔跑期間，有列車甚至需「停駛」讓路，部分往九龍的乘客需在火炭站轉車，沿線月台擠滿候車人群，有乘客鼓譟不滿久候「無車搭」。

港鐵發言人表示，職員在事發時通知漁護署及愛協到場，狗隻最終在職員引領下離開路軌範圍，事件令東鐵線來往紅磡站及羅湖/落馬洲站整體行程多十五至二十分鐘，期間職員在車站及車廂廣播，並在受影響車站加派人手協助乘客。


另稿:
列車曾撞斃狗女「未雪」

救狗重要還是搭車緊要？有市民認為要保障動物安全，有乘客則不滿行程受阻，對港鐵救狗意見呈兩極化！二○一四年八月，一隻唐狗女誤闖上水站路軌，列車一度停駛讓職員搜救，惟港鐵在狗隻未離開路軌便恢復通車，狗隻終在粉嶺站遭直通車撞斃，事件引來網民及愛護動物組織反彈，質疑港鐵職員未盡力救狗，約七萬名網民在網上聯署要求港鐵交代，要求警方及漁護署徹查，又替沉冤未雪的枉死唐狗取名「未雪」。

港鐵事後成立專責小組，重新檢討處理動物闖路軌的方法。港鐵向立法會公布的調查報告，表示會改善圍欄設計，並尋求愛協及漁護署等機構協助。由民間團體及港鐵員工開設的網上專頁「MTR Service Update」，早前亦披露疑是港鐵的內部指引，指出若有動物闖路軌，車站職員會立刻啟動緊急停車掣，通知漁護署、愛協及警方到場，並派出最少兩名戴上保護手套的職員，持布幕將動物驅離路軌。若動物在路軌上，車長會立即停車；若動物在路軌兩旁安全位置，列車會以不高於時速廿二公里慢駛。

港鐵及民眾要作取捨

香港鐵路公司員工協會主席杜廣仁表示，遇上有關事件，港鐵要同時兼顧行車、人員及動物安全，事件較複雜，列車行車難免受阻，故認為港鐵及市民大眾要作出取捨。