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對於「動物守護社區大使」計劃，麥志豪稱今早收到警方知會將於明年推行計劃，大概是在區內招募一些愛護動物的大使，與警民關係科緊密聯繫，對抗虐待案件。麥志豪稱，這做法與現時十八區動保專貝類似，「我們希望他們成功，雖然我仍不理解為何不能簡單地成立動物警察」。
至於「引入對照顧動物人士施加謹慎照顧動物的責任」，麥志豪指必須要成為一條刑事法例，「就等同一個父母對子女有法律規定的責任，如疏忽對待所養動物便屬犯法，例如因為主人在家沒裝窗網，貓隻跳落街，主人便應負上刑事責任」。
立法會議員鄺俊宇則表示，原本香港政府近乎沒有對毛孩的保障，現在是行出了半步，例如政府將修改法例，車輛撞到貓狗也要停車報警，如沒香港人那麼落力爭取，香港政府也不會有這些寸進。他又強調會繼續爭取香港成立動物警察，以及訂立一個整全的動物保護法，而非像現在般散落在不同零碎的法例上。
《施政報告》在「宜居城市」範疇中加入了「動物福利」兩個段落，當中包括明年初就修訂與動物福利相關法例諮詢公眾，將研究提高針對殘酷對待動物的罰則和引入對照顧動物人士施加謹慎照顧動物的責任。
此外，警方會致力打擊殘酷對待動物，為鼓勵市民支持和協助有關工作，警隊將於2019-20年度推展「動物守護社區大使」計劃，並協調和深化與相關持份者的溝通和合作。
而《施政綱領》則提到今個立法年度會修訂《道路交通條例》有關司機在遇有涉及傷害貓狗的交通意外時須停車的責任。
然而《施政報告》仍有很多傷害動物的措施，包括填海建造人工島傷害中華白海豚與江豚，另政府亦提出香港成為競賽馬匹檢驗中心及運輸樞紐，預期會有更多馬匹受害。
麥志豪表示，唯一可以讚賞的，是林鄭月娥將動物福利放在「宜居城市」範疇，顯示她承認一個文明城市應該尊重動物，但指那些措施雖然是好事，但不如簡單設立動物警察更好。他又認為，政府提出填海，以及發展香港成為競賽馬匹檢疫中心及運輸樞紐，都反映政府不了解動物權益。
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