25.08.2023
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「牠是一個很好奇的小寶寶。牠也不理會船隻的靠近，會游得很近船隻，進行覓食的行為。」香港海洋公園保育基金科學主任陳梓南(Compass)說。Compass應是全港接觸這頭布氏鯨次數最多的人。幼鯨在世時，他每天出海觀察;鯨魚死後，也是由他與不同政府部門、同事協調解剖鯨屍。在公眾熱情退卻後，他和團隊至今仍在埋首處理幼鯨的遺骸。
Compass於七月十四日下午，首次遇見這頭未成年的鯨魚。當天早上，他跟保育基金會同事出海覓鯨，但直到下午，他再出海，始真正遇上幼鯨，以及隨鯨而至的觀鯨船。「我們也很清楚看到當鯨魚一出來的時候，真的四方八面有不同的船衝過來靠近，這就是我十四日見到的情況」。
自那天起，颱風「泰利」襲港的三數天外，他每天也會按漁護署提供的鯨魚線報，出海觀察鯨魚的健康情況。同時，海洋公園與保育基金呼籲遊人不要騷擾鯨魚。
親證幼鯨背鰭出現傷口
保育基金自二○○六年起與香港漁農自然護理署成立「海洋生物擱淺行動組」(前身為「鯨豚擱淺行動組」)。Compass在這個行動組工作了四年，每當接到鯨豚擱淺舉報，他便會跟組員一起跟進香港水域內的鯨豚擱淺個案。他們一年平均會處理最少三十至四十宗鯨豚擱淺事件，絕大部分鯨豚已魂斷大海，遇上豚屍在石灘腐爛見骨是尋常事。
儘管如此，這頭布氏幼鯨是Compass極少數遇到的活體鯨豚擱淺事件。「這一次真的親身見到牠，在香港仍然是鯨魚品種出現，其實是很難得的一件事。」從他的語氣，不難想像他是個因熱愛鯨豚，跑來保育基金應徵兼職的環境科學系大學生。但在珍惜的同時，他對幼鯨的情感更多的是憂心，尤其幼鯨身處西貢繁忙的航道。
幼鯨最初於西貢牛尾灣對開被發現，但隨後的一周，牠逐漸游往滘西洲附近一帶。「是進入多了淺水區那邊，而那邊也是西貢船隻頻繁出入的一個港口。」Compass認為，當海上活動如此頻繁，無論是對人還是鯨魚也有很大的潛在風險。當颱風過後，幼鯨再度出沒，他親眼確認幼鯨背鰭出現兩個或由螺旋槳造成的傷口。不過，海洋公園獸醫團隊初步評估後，認為相關傷口正在癒合，而鯨魚亦有正常的覓食與游泳行為，因此判斷牠狀態仍健康的。
幼鯨改下午時段覓食 或因對人類好奇
經過十多日的觀察，Compass漸漸發現幼鯨聰明而好奇心旺盛。起初，幼鯨固定在兩個時段覓食，早上漁民出海的九點前與下午三點後的時間。然而，到了七月下旬，Compass發現幼鯨改變了覓食習慣，牠更喜歡於周末下午時段主動地浮游、覓食，次數和時間也延長了。他分析，有機會是颱風改變海流與魚羣位置，但亦有可能是牠對人類好奇，「所以它會不自覺出現在人面前，就是對人類的恐懼感減少。其實也是另一個我們擔心的地方。」他x說。
結果幼鯨出現的第十九天，牠被發現浮屍牛尾洲海面。一段網上流傳的影片中，有船家說:「打車葉打到腸都標埋出嚟。」Compass於上午九時許接到消息，才剛起床的他還來不及消化情緒，便急急聯絡不同團體趕往西貢碼頭集合。「那種感覺是很難形容的，就是你前兩、三天還看到牠在吃東西的時候，突然間再見到牠的時候已經是背後有兩個很大的傷口，接着有些組織已經在水裏飄着。大家都很無奈地⋯⋯面對着牠」，他嘆道。
與平日處理海豚、海龜的經驗不同，龐大的鯨屍無法輕易被拉往鄰近沙灘作現場解剖。Compass指，他們平日處理中華白海豚的屍體，一般是以繩子綁着尾巴，再藉船拉往岸邊處理就地解剖，或整條屍體帶回海洋公園再作檢測。然而幼鯨長達八米，只拖鯨屍會割爛尾巴。於是他們與漁護署決定，開一艘𧄌船，潛水員潛過鯨屍底部，牽繩成網，吊起鯨魚運往萬宜水庫西壩。
望人類可學習與其他生物共處
當鯨魚屍身運抵萬宜水庫西壩時，已將近晚上七時三十分。Compass先安排兩名獸醫開始解剖，再跟在場人士分工後，便隨公關同事到北潭涌見記者，戰戰兢兢完成第一個記者會。再回到西壩現場，他才發現長達八米鯨魚身體大小，足以完全阻隔兩邊的解剖團隊。比如說，處理腸部的A看不到處理背部傷口的B。每人只能專注於眼前的工作。
幼鯨闖進香港水域到屍身腐化下土，前後不足一個月。Compass至今仍然會覺得心情複雜，腦內一直想起從自己着手處理的第一條海豚屍體到今時今日的回憶。「我在未來怎樣把事情做好，才算對得住這條鯨魚?」不過他認為，這是一個讓人學會如何與其他的生物共處的機會，而他不希望市民僅僅把這次事件當成單一事件，「保育不止是你不出去看這條鯨魚，而是你怎麼在日常生活中改變，這樣才真正對得住(鯨魚)」。
他指出，單單減少使用塑膠便已能大大幫助了大海，那裏不止有鯨魚，還有更多海洋生物面臨人類垃圾威脅。正如他入職後，在大嶼山遇上第一條海豚屍體，胃裏就塞了一個比人類拳頭更大的廢棄魚網(俗稱鬼網)。
「其實整件事是很宏觀的問題，不要當成是保護這條鯨魚就足夠……即是重點不應該放在救不救到每一條的鯨豚身上，應該是在每一條鯨豚，例如牠們的屍體上、我們的經歷上、我們可以在他們身上學到甚麼，重點應該放在這裏。」
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