2026年5月5日星期二

雨中呆坐馬路狗狗揭心痛經歷 老狗主病重入院後狗狗極傷心多次偷走

May 4, 2026 

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狗女昨日在大雨下呆坐青山公路聯安新村對出馬路,浪浪協進會潘潘將狗狗救走。潘潘剛成功聯絡到狗主家人,得知原來狗狗叫「小雲」,已至少7歲,但老狗主早前病重入院,醫生都對其家人講要有心理準備,而小雲近日顯得十分傷心,試過對著門外哀鳴叫足一晚,又多次偷走跑出馬路。狗主家人形容,小雲好像感應到主人有事。

事緣一隻狗狗昨日坐在馬路中心,有警員及熱心市民將狗狗抱回行人路,狗狗都堅持跑出馬路坐下,行為反常。潘潘其後將狗狗救走,並追尋狗狗身世。

雖然狗狗是太空晶片,但潘潘從愛協職員口中得知狗狗名叫小雲,曾在愛協絕育因此有紀錄,至少7歲。潘潘成功聯絡到狗主家人,得知原來老狗主早前病重入院,已經彌留。

潘潘引述狗主家人指,老狗主是最錫小雲的一位,亦是她的主要照顧者,因此小雲和老狗主感情十分深厚,之前老狗主外出,小雲會跟出巴士站送行。

據狗主家人所述,自老狗主病重入院後,小雲似乎感應到老狗主出事,顯得十分傷心,經常對著門外哀鳴,又多次偷走,坐在馬路似是等待老狗主回家。狗主家人又指小雲曾不肯吃東西,又曾抽筋,也有擔心小雲是否想隨老狗主而去。

潘潘今日會帶小雲到狗主家中了解情況,因為狗主家人現時也十分忐忑,一方面接回小雲後,未必有能力照顧她,但另一方面又擔心老狗主離世後回家,卻再看不見小雲。潘潘說:「我會看他們有沒有方法可以確保小雲不再偷走,始終小雲留在狗主家中是最好。」

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May 4, 2026 

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一隻估計只得兩歲的狗女,昨日下午在滂沱大雨下,呆坐在青山公路聯安新村對出馬路的路中心,任憑其他人將她抱到行人路,她都堅持返回路中心坐下。浪浪協進會潘潘得悉後將狗狗救走,他形容這狗狗的行為反常,不知是走失還是被遺棄,希望能夠了解這狗狗的身世。

潘潘表示,昨日收到市民求助,指青山公路聯安新村對出有一隻狗坐在馬路中心,就算警員和求助人合力將她抱到行人路,她都堅持走出路中心坐下,情況險象環生。

潘潘到場後將狗狗救起,形容當時狗狗沒有掙扎,十分乖巧。他指狗狗只有太空晶片,因此無法得知狗主的身分,有剪耳及已絕育,狗狗經獸醫檢查後一切正常,估計大約1至2歲。

他形容狗狗堅持坐在馬路中心,即使當時下著大雨,有很多車輛駛過,她都是坐在馬路,行為反常,不知是走失還是被遺棄。他希望了解這狗狗的身世,盼認識這狗狗的人士,與浪浪協進會聯絡。

狗狗昨日在大雨中堅持坐在馬路上。
浪浪協進會潘潘到場將狗狗救起。
義工希望了解狗狗的身世。

沙田中心天橋燕子歸來 近日誕下小生命

May 4, 2026 

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讓動物也能安居,才是好的生活環境,去年5月發生拆毀燕巢事件的沙田中心天橋,在群情洶湧下,管理公司致歉及重設人工巢,事隔一年,兩隻燕子早前返回人工巢成家立室,近日更生下了3隻可愛的燕子寶寶,為燕子一家帶來後代。熱心市民向本報分享了這好消息,對燕子生下了BB感到十分開心。

該讀者感謝當日大家為燕子發聲之餘,亦希望管理公司不要重蹈覆轍,別再打擾燕子家園。該處多年來都是燕子築巢生活的地方,惟去年5月22日恒益物業管理有限公司竟派人拆毀燕巢,雛鳥從此失蹤,燕子父母連日不斷飛回已拆散的巢旁,十分可憐。事件引發很多市民不滿,最終管理公司道歉並重設人工巢,其後燕子父母也重返該處。

關注這燕子巢的讀者,在今年4月2日看到兩隻燕子回來,十分期待他們生下BB,而至近日終於有好消息,人工巢裡多了3隻燕子BB,燕子父母努力覓食,回來餵哺這3隻雛燕。

香港觀鳥會燕子研究組燕巢普查義務統籌王學思表示,人類不懂燕子的說話,人類只能觀察,最終仍是由燕子如何選擇。現在燕子選擇在該人工巢生BB,即代表他們已習慣了在該巢生活。究竟可如何保護這些燕子?她表示市民不打擾他們就是最好的保護。

祝福燕子BB們健康成長,不被打擾,快高長大。

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沙田中心天橋人工巢終於出現燕子BB。
燕子媽媽餵哺燕BB。
燕子媽媽餵哺燕BB。

狗狗黃雨下於深圳灣公路驚惶奔跑 愛心的士司機救起交阿棍屋接收

May 3, 2026 

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一隻狗狗今日下午在黃雨下,全身淋濕跑到深圳灣公路,險象環生,幸好熱心的士司機Joe收到消息趕到現場,成功將狗狗救起。狗狗沒有晶片,估計約2至4歲,現時由阿棍屋接手照顧。

當時高速公路有很多大車高速駛過,而狗狗則顯得十分徬徨無助,在馬路中驚慌奔走,其後坐到馬路邊。有的士司機見到狗狗後,馬上在協助動物善終的「愛心的的」群組求助,多名的士司機從群組得知後趕往現場,的士司機Joe最早趕到,見到狗狗獨自坐在路旁望向他,於是他將狗狗抱進車內。

狗狗十分溫馴友善,被陌生人摸也不會介意,估計有人養,但不知是走失還是被遺棄。他徵得阿棍屋創辦人Ivy同意接收下,隨即將狗狗送往阿棍屋。

阿棍屋表示,狗狗沒有晶片,估計約2至4歲,健康良好。請狗主或知道這隻狗狗身世的人士,與阿棍屋聯絡。

狗狗黃雨下於深圳灣公路徘徊,十分驚險。
好心的士司機趕到現場,將無助的狗狗救起。
狗狗十分溫馴,現交由阿棍屋接收。
狗狗十分溫馴,現交由阿棍屋接收。

將軍澳海茵莊園有住戶讓貓貓走進露台 熱心市民冀釀悲劇前改變做法

May 3, 2026 

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貓貓可以跳得很高,讓他們走進高層單位露台,是非常危險的事情。有讀者對本報表示,將軍澳海茵莊園一個高層單位,有住戶長期打開露台門,家中估計至少有5隻貓經常走到露台逗留,令他十分擔心。他已報愛護動物協會,管理處亦有報警,希望貓主在釀成悲劇前改變做法,保護好貓貓,據知警員和愛協督察昨晚有來到該屋苑跟進。

該讀者表示,昨日中午發現該單位有幾隻貓走到露台,於是持續觀察,發現貓主長時間打開露台門,讓貓貓自由出入,而其家中估計有5隻貓,均長時間會留在露台位置,十分危險。

他今早又見到4隻貓貓走到露台,一名女戶主曾在露台執拾垃圾,但沒理會在露台的幾隻貓。他曾向管理處溝通,惟情況沒有改善,因此他報了愛協,而管理處亦報警。他又透露,警員和愛協督察昨晚7時半有來到該屋苑跟進,惟未能成功接觸到該住戶。

該讀者坦言,雖然現時貓貓未有生命危險,亦未試過跳上圍欄邊,但過去發生過很多貓隻墮樓事件,加上事主屢勸不改,看輕事件的嚴重性,希望對方能夠在事件沒走向惡化前有防範意識,而不是等到悲劇釀成才後知後覺。

2026年5月4日星期一

一家八口遭「滅門」 野豬撲殺量飆升惹關注 團體冀公布人道處理準則 籲加強公眾教育及廢物管理

 Sing Tao Daily A18 每日雜誌 |2629 Character(s) |2026-03-27

黃大仙上周發生野豬一家八口遭「人道處理」,再度引發社會關注動物福祉與公共安全。漁護署數據顯示,由2021年11月至今共撲殺2355頭野豬;截至昨日(25日),今年已累計有151頭,為近年同期新高。有關注團體期望當局公布停止撲殺的準則,並建議重推「捕捉及避孕/搬遷計劃」;有動物保育機構提醒,野豬對生態有重要作用,建議加強公眾教育及改善廢物管理。漁護署回覆本報稱,國際間未有成功透過避孕或絕育措施有效控制野豬種群數量的先例,故不會考慮重啟,並預計今年上半年完成檢視野生動物的管理策略。記者 潘明卉

根據漁護署資料,若以全年計算,2022年捕捉及人道處理的野豬數量有292頭,及後每年數字均有上升,至去年更增至723頭(見表一)。本報對比漁護署在2022年至2026年首3個月的數字,發現今年最新累計有151頭野豬被撲殺,較2022年時的45頭高出逾2倍。

議員倡絕育代替撲殺

近年,市區不時能看見野豬出沒。嘉道理農場暨植物園動物保育部主管艾加里指,野豬進入市區主要為覓食,許多位於城市邊緣的村落及發展區垃圾管理不善,「野豬一旦知道哪裏有容易取得的食物,就會反覆回來,直到食物來源消失。」此外,林地邊緣的圍欄設計不佳,亦令野生動物難以返回野外,最終導致衝突。

隨着人類與野豬距離拉近,平衡公共安全及保護動物成為課題。香港野豬關注組成員黃豪賢留意到,在黃大仙事件中的野豬沒有攻擊任何人,卻仍遭撲殺,擔憂若有關行動持續,或致野豬族群滅絕。

PETA亞洲善待動物組織倡議專員鄧國輝亦關注,政府未說明須將野豬減至何種程度才屬安全,質疑現行措施是否合乎比例原則及長遠可持續性,公眾無從得知當局「人道處理」的判斷準則,「現行做法予人感覺更偏向行政便利,只要有市民舉報,便『收到一單、殺一單』。」

漁護署回覆本報稱,去年及今年首3個月,分別接獲4宗及2宗野豬傷人個案(見表二),較2022年時的36宗少。翻查資料,上月港鐵烏溪沙站曾有野豬闖入,造成5傷。

艾加里指出,野豬一般只有當被人追趕、圍堵,或有人大聲叫喊,使其感到受威脅,才會攻擊人類,「遇到帶有幼崽的母豬時,這種情況尤其容易發生。」不過,他說若市民遵守不干擾、不餵飼等基本常識,風險通常是很低的。

漁護署:每年仍有逾千滋擾個案

立法會議員鄧家彪分享,在地區接觸的多數市民都願意與野豬共存,當中部分人認為問題源於垃圾管理不善,主張用絕育、改善設施代替撲殺;僅少數支持政府應全面撲殺。

他認為,不應將「人道處理」當成常規的野生動物數量管控手段,只有在「個體動物正承受不可逆轉的痛苦」或「對公眾構成即時威脅」的情況下才使用,建議當局優先採取驅趕、絕育放回及棲息地改造等非致命方法。

漁護署表示,近年本港野豬滋擾問題逐步得到改善,野豬整體數目在2024年已減少至約900頭;野豬滋擾黑點數目於2025年減至9個,減幅約79%。惟每年仍接獲逾千宗相關個案,有必要持續推行捕捉及人道處理措施。

艾加里表示,漁護署曾諮詢相關持份者及專家,制訂清晰明確的指引,包括何時採取人道處理措施屬適當,並已參考國際做法;與其他地區以狩獵或選擇性捕殺管理野豬族群,香港的管理方式已相對克制。

他強調,探討野豬帶來的公共安全問題時,不應只看數量,其與人類互動時的距離及行為同樣重要,即使只有少數進入市區道路及公共區域,也會構成安全問題。

艾加里續指,本港對野豬數量及其生態影響的研究並不充分,但漁護署移除的個體或已高度依賴人為食物來源,對生態系統的影響應不大。他補充,過去的野豬數量曾遠低於現時水平,但生態系統仍然發展成熟,生物多樣性亦有所增加。

不過,他提醒野豬是生態系統及健康森林的重要組成部分,覓食時會挖鬆土壤,促進種子生長及傳播,也是食物網的一部分,故政府需小心不要將其數量降至威脅族群的程度。

除了人道處理,漁護署亦開展了一系列以「全城唔餵」為主題的公眾教育活動,並修訂《野生動物保護條例》,打擊人為餵飼野豬。截至本月19日,各部門共發出了453張定額罰款通知書,以及透過傳票檢控共35宗個案;其中47張定額罰款通知書及2宗檢控個案涉及非法餵飼野豬。

立法會議員陳克勤表示,修例後非法餵飼的情況有所改善,希望當局可以加強跨部門執法及教育市民,當遇到野豬應保持鎮定,切勿主動走近及干擾。

改造邊界設置預留緩衝區

然而,黃豪賢認為當局一方面呼籲市民不要餵飼,另一方面卻用麵包引誘野豬進行撲殺的做法,會讓市民產生矛盾的觀感,尤其是黃大仙事件中殺豬的行為,與教育尊重動物生命的目標相違。他建議採取較溫和的方法,例如重推「捕捉及避孕/搬遷計劃」,並增加資源投入教育,以多管齊下方式處理人豬衝突。

鄧家彪則關注,目前宣傳教育單向,較少解釋為何餵飼是害了野豬。他建議可在野豬出沒熱點的屋邨、鄉村設置「教育站」,向居民解釋及派發實用指南。

他另建議,可參考內地及日本管理野豬政策,例如東京、大阪等城市以「棲息地管理」為核心,在城市邊緣設置電圍欄、改造農田邊界,同時大規模推行「捕獲—絕育—放回」,並嚴格管制城市廚餘,減少野豬進入核心市區。他提到,深圳、廣州等城市亦嘗試規劃生態廊道及「人畜緩衝區」,在新發展區預留野生動物通道,並種植野豬不喜愛的植物作天然屏障,從城市設計層面預防衝突。

漁護署表示,避孕和絕育的速度遠遠追不上野豬的繁殖速度,野豬一旦習慣被人餵飼,即使被搬遷到野外,仍會重返市區或民居向人索食,導致滋擾問題持續;國際間亦未有成功透過避孕或絕育措施有效控制野豬種群數量的先例,故不會考慮重啟野豬「捕捉及避孕/搬遷計劃」。

署方續指,正全面檢視野生動物的管理策略,過程會參考內地及海外經驗和諮詢相關專家的意見,預計今年上半年完成。

本港對野豬數量及其生態影響的研究並不充分,但漁護署移除的個體或已高度依賴人為食物來源,對生態系統的影響應不大。 艾加里 嘉道理農場暨植物園動物保育部主管

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海洋公園AI觀察熊貓 助調整棲地

 Ming Pao Daily News A14 港聞 |602 Character(s) |2026-03-26

海洋公園加入應用人工智能(AI)行列,推出動物偵測系統,可以分辨動物嘅物種、身體部分、姿勢及行為等,仲可以提供詳細數據同編製報告,有助設計更適宜嘅護理和棲息地,去年初開始用嚟觀察大熊貓安安、可可同川金絲猴嘅生活日常。

同用於川金絲猴 簡化數據分析

園方透露,系統原先係應用喺監測人流, IT團隊之後研發出新模型,利用動物主要特徵及行為,區分靜態與動態活動,並可追蹤到行走、攀爬、翻滾和跳躍等複雜動作;連大熊貓翻滾前舉高手臂嘅特定動作都偵測到。園方掌握數據後可以更有系統總結出動物作息同生活習慣。

舊年年初,園方開始用呢套系統觀察大熊貓安安、可可,例如研究調整棲息地同增加「環境豐容物」後,大熊貓活動水平同棲息地使用模式嘅變化。研究團隊之後將系統應用到川金絲猴家族。園方話新系統大幅簡化數據分析同紀錄,節省人手翻看錄影片段尋找關鍵數據嘅時間,又可以由以往每周兩次、每次一小時派人觀察動物,變成系統24小時觀察。

英美澳客升六成 內地客增一成半

園方另透露,舊年12月至今年2月,海外訪客按年增加約兩成,其中英、美、澳訪客按年升近六成,內地客按年增長約一成半。