修院學校被指擬將兩狗送漁護署 動物機構收求助接走兩狗

Jul 7, 2026

原文連結在此 : https://hkanimalpost.com/2026/07/07/07071-6/

領養動物是不離不棄的承諾，但有一間修院學校被指以狗狗曾咬修女為由，打算將兩隻在學校居住多年的狗狗送到漁護署，幸有熱心人向「老有所依動物村」求助，兩狗現時送到動物村暫時安置。求助人對於學校做法感到不滿，透過義工表達感言，形容每一個生命都應該值得被尊重，「我們應當以慈悲代替遺棄，以包容代替消滅。」

老有所依動物村日前收到求助，指一間修院學校換了新領導層後，竟以狗狗咬人為由，要將兩隻學校所養的狗狗送到漁護署，求助人不想兩隻狗狗被人道毀滅，因此聯絡老有所依動物村接收兩狗。

義工表示，兩隻狗狗是前修女所養，並經過修女們投票同意在學校生活，惟好景不常，前修女早前離世，新來接手管理的修女指控被其中一隻狗咬，學校因此要將兩隻狗送到漁護署。義工說：「以我們所知，這學校曾經做過生命教育，要愛惜生命和動物，但現在這樣做，與她們之前的方針背道而馳。」

兩隻狗狗分別叫Happy和Bruno，是4歲的狗狗兄弟，他們已經到了動物村逾10日，生活適應得很好，而且從沒有攻擊過人，十分溫馴乖巧。

義工又引述求助人對事件的感言，求助人強調領養是一生的承諾，但經常發現當人們面對現實的挑戰時，有人會選擇遺棄動物，將動物視為潛在的威脅和負擔，「這種將生命視為麻煩而欲除之而後快的盲目心態，無疑是對生命的輕視，也是道德與人性的重大考驗。」

求助人表示，人類的角色從來不是主宰生殺的大主，而是天主受造物的守護者與同行者，應當教導下一代如何與生命和平共處、互相尊重，而非在面對兩難時，輕易將無法發聲的生命推向絕路。「​每一個生命都值得被尊重，我們應當以慈悲代替遺棄，以包容代替消滅。」

祝福兩狗平安，可以盡快找到願意接受和包容的領養家庭。

Bruno

happy

寵物絕育不只避孕 獸醫拆解最佳時機 健康風險與迷思

 am730 A18 寵物 |1774 Character(s) |2026-05-19

貓狗是否需要絕育，一直是不少主人關心的問題。有人擔心手術及麻醉風險；有人害怕寵物絕育後變胖、性格改變；亦有人認為只要避免繁殖便毋須接受手術。然而，絕育其實不只是單純「避孕」，更與動物的生殖健康、行為管理及長遠疾病風險息息相關。若能於合適年齡進行絕育，對不少貓狗而言，都有助降低多種常見疾病的發生機率。

文：Karen Yeung 圖：吳康琦

鳴謝：HKCVC九龍西社區動物醫療中心

絕育非只為避免繁殖

絕育最基本的作用，是避免意外繁殖。尤其同時飼養多於一隻貓狗的家庭，若沒有做好繁殖控制，容易出現意外懷孕，增加飼養及照顧壓力。不過，相較於繁殖問題，絕育對健康帶來的影響往往更值得關注。

雌性動物完成絕育後，可有效避免子宮蓄膿等常見生殖系統疾病，同時能降低乳腺腫瘤風險。當中貓咪的乳腺腫瘤約八至九成屬惡性，若能於1歲前完成絕育，患乳腺腫瘤風險可下降約九成。雄性動物方面，絕育則有助減少睾丸疾病、前列腺肥大及前列腺發炎等問題。由於性荷爾蒙刺激減少，部分與發情相關的健康及行為問題亦會隨之下降。此外，已絕育的貓狗普遍較少因發情而頻繁外出，亦可減低走失、交通意外及與其他動物打架受傷的風險。

發情行為令主人困擾

除了預防疾病，發情所引起的行為問題，亦是許多主人選擇安排寵物絕育的主要原因。未絕育的公貓及公狗較容易出現噴尿霸地盤、情緒焦躁及頻繁外出的情況。當附近有異性動物時，部分公貓公狗甚至會因過度興奮而不停嚎叫、試圖外出、離家出走。

母貓發情頻率亦相當高，在繁殖季節期間，約每兩至三星期便可能進入一次發情期，期間持續鳴叫，對主人日常生活造成相當大的影響。至於母狗，雖然通常一年只發情約兩次，但期間亦可能出現情緒變化及陰道出血等情況。 而牠們完成絕育後，大部分與發情相關的行為都會有所減少，情緒亦相對穩定。

絕育時間因品種與體形而異

絕育時間並非愈早愈好，而是需要按照寵物的品種及體型作個別評估。一般家貓多建議於5至6個月大接受絕育；部分大型貓種，例如緬因貓，由於身體成熟速度較慢，可延後至6至8個月。

狗隻方面，小型犬通常於5至6個月已可安排絕育；大型犬則普遍建議待骨骼發育較成熟後，約一歲左右才進行。由於大型犬骨骼及關節發育期較長，若過早絕育，部分犬種可能增加髖關節、肩關節及手肘關節等發育問題風險，因此需要按個別犬種作評估。若絕育時間過遲，部分預防效果亦可能下降。例如雌性動物每經歷一次發情，乳腺便會持續受到荷爾蒙刺激，其後即使接受絕育，降低乳腺腫瘤風險的效果亦會逐步減弱。

絕育後變胖　與生活管理相關

不少主人最擔心的問題之一，是寵物絕育後容易肥胖。在完成絕育後，由於性荷爾蒙水平下降，動物對交配行為的關注減少，活動量有機會下降，同時食慾則可能增加，因此較容易體重上升。部分動物於絕育後，身體每日所需熱量亦會較以往下降。

不過，肥胖並非絕育的必然結果。只要主人適當控制寵物的熱量攝取、維持均衡飲食及足夠運動量，大部分都能維持理想體態。事實上，即使沒有絕育，缺乏運動及過度餵食同樣會導致肥胖。至於性格改變，多數只是寵物在絕育後與發情相關的焦躁及攻擊性減少，並不代表完全改變原有個性。

並非所有寵物都適合絕育

雖然大部分健康貓狗均適合接受絕育，但若本身患有其他疾病，則需要先完成身體評估。例如患有心臟病的動物，需要先評估麻醉風險；曾患有貓傳染性腹膜炎 Feline Infectious Peritonitis 的貓隻，獸醫一般則建議待病情穩定及停藥後，再考慮安排手術。另外，若動物本身存在肝功能或腎功能異常，亦需要於手術前接受進一步檢查，以確認身體能否承受麻醉及手術程序。

絕育屬長遠健康管理

對大多數寵物而言，絕育不只是單純的生殖控制，更屬於長遠健康管理的一環。及早於合適年齡接受絕育，有助降低多種生殖系統疾病及發情相關行為問題，同時減少部分高風險急症出現的機會。至於何時進行絕育最合適？宜提早諮詢獸醫，按照寵物的品種、年齡及整體健康狀況作綜合評估，再安排最適合的時間進行。

香港瘰螈屍骸遍地 野生動物「路殺」頻生 平台月內接獲300報告 團體籲建「風險地圖」預防

 Sing Tao Daily A13 每日雜誌 |2075 Character(s) |2026-05-19

本港每年發生300多宗涉及貓、狗、牛、羊等家畜的交通意外，早前新界區一星期內兩度發生汽車撞流浪牛事故。有保育人士指，蟒蛇、赤麂及豹貓等受保護野生動物，亦屬「路殺」事件受害者。近日有大學設立「路殺」相關平台，不足1個月已接獲近300宗報告，當中包括於飛鵝山遭車輛集體輾殺的香港瘰螈。面對香港持續發展，動保團體建議當局蒐集及分析牽涉物種及意外地點的數據，制訂預防措施。有智庫建議駕駛導航軟件加入黑點提示，保障市民及動物安全。記者 關英傑

2021年港府修訂《道路交通條例》，將貓、狗（包括飼養及流浪貓狗）列為「指明動物」。駕駛者若撞及馬、牛、驢、騾、綿羊、豬、山羊、貓和狗的9類指明動物，必須停車及報警，但不涵蓋野生動物。過去3年，警方每年平均接獲380多宗相關報案（見表），反映市民意識提高，亦顯示相關意外呈上升趨勢。

動保團體「毛守救援」創辦人陸家捷指出，不少受害貓狗是遭主人遺棄，或是地盤圈養的「地盤狗」；每逢雷暴或有人違法燃放炮仗，常令動物受驚四處逃竄至馬路，淪為「路殺」受害者。

司機欠缺相關認知不顧而去

有司機稱，曾於高速公路遇上流浪狗急竄而過，當時煞掣不及只能直駛過去，事後擔心撞及動物立刻報警。然而，該司機亦指，不少同業欠缺相關認知，亦怕惹上官非，撞及動物後往往選擇不顧而去，或自行把動物屍體丟棄在路邊或垃圾桶。

不少「路殺」事件悄然發生，職業司機「文哥」近年為遇害流浪貓狗辦理殮葬。他指，每月接獲80至100宗個案，地點包括高速公路、市區及鄉郊道路。他形容，部分遺骸被輾至肚破腸流、血肉模糊，駕駛者多因不忍其暴屍路旁而求助。

入夜是「路殺」事故的高危時段，捉蛇專家李詠豪指，除流浪牛及貓狗捱撞，不少受保護野生動物如蟒蛇、赤麂、豹貓、果子狸、鼬獾及領角鴞均是「受害者」。他曾駕車途經新界鄉郊小路，遇貓狗等動物由路旁撲出的驚險場面。他稱，事故與動物受車輛驚嚇，或棲息地遭修路工程分割有關。

他特別提到，蛇類屬涼血動物，入夜後常被馬路餘溫吸引前來「吸熱」，往往遭駛至的車輛輾殺。領角鴞是本港常見小型貓頭鷹，他曾見其於冬季低飛到馬路捕食蟑螂，因走避不及遭撞及。他補充，若馬路毗連河溪，棲息河溪的青蛙等兩棲類動物亦可能因爬進馬路而遭輾斃。

公路兩旁加設圍欄警示牌

此外，每年4月是香港瘰螈遭「路殺」的高峰期。香港嶺南大學科學教研組助理教授劉彥芹近年進行相關研究，指香港瘰螈是本港唯一蠑螈物種，也是少數以香港命名的野生動物，被「國際自然保育聯盟」列為「近危」。他提到，香港瘰螈於秋冬繁殖，初春由溪澗遷至森林，其遷徒路線越過馬路而遭集體輾殺，事故黑點包括飛鵝山、川龍、馬鞍山梅子林及大埔林村。

去年，劉及團隊於上述4個地點發現近1400具遭車輛輾斃的香港瘰螈屍體；上月單在飛鵝山的6次考察中，已於飛鵝山道發現逾800具遺骸；因雨後香港瘰螈較活躍，更曾在單次考察中發現260多具遺骸。他透露，近月川龍、梅子林及大埔林村，亦發生香港瘰螈遭「路殺」事件。

針對意外上升，新界鄉議局主席兼立法會議員劉業強建議，當局可在公路兩旁加設圍欄，並在動物慣常出沒的路段設「動物過路」警示牌，並引入感應系統，當偵測大型動物靠近路面時亮起警示燈，提示駕駛者減速。

就流浪牛誤闖市區及馬路，他建議當局委託生態專家評估遷移流浪牛到新界偏遠地區或離島的可行性，並於遷移前為牛隻檢查健康及絕育，以控制族群。他亦建議當局收集意外地點及動物獲救與傷亡數字，作為安裝提示路牌或感應裝置的依據。

駕駛導航軟件開發黑點提示

「動物福利關注聯盟」代表鄭錦珊也建議建立「風險地圖」，按物種及事故成因找出預防對策，如引入圍欄及通道疏導的模式，在黑點設圍欄阻隔，並設地下或高架橋通道或生態走廊，協助動物橫過馬路。針對香港瘰螈，她建議當局提前部署，於遷徙高峰在高風險路段推行季節性交通管理，包括限速及設臨時警示。

香港公共交通智庫幹事陳迪遙認為車輛撞及動物後，最大風險是動物負傷前行，可能觸發後續意外，危及動物及其他市民安全，建議日後要求駕駛者若行車時撞及動物應即時停車及報警，由警方善後處理。現時不少市民使用駕駛導航系統，他建議開發商於「路殺」黑點加入語音提示。

嶺大研究人員上月成立「香港路殺觀察」平台，供市民報告「路殺」事故及上載相片，至今累積39個物種共294宗報告，其中香港瘰螈佔151宗，22宗屬蛇類。劉彥芹認為，本港屬生態文明地區，建議《道路交通條例》下保護的物種，日後應涵蓋至野生動物，擴大相關保護網。

除流浪牛及貓狗捱撞，不少受保護野生動物如蟒蛇、赤麂、豹貓、果子狸、鼬獾及領角鴞均是「受害者」。 李詠豪 捉蛇專家

港成觀鳥熱點 鳥類逾580種

 Lion Rock Daily P03 本港 |509 Character(s) |2026-05-19

據漁護署資料顯示，香港面積雖小，但曾記錄到的鳥類品種數目竟逾580種之多，多於全中國野鳥數目的三分之一。由於香港位處華南沿岸，受到亞熱帶海洋性氣候影響，形成濕地、樹林、灌叢和海岸等不同生境，讓對生境需求各異的鳥類均有適合棲息的環境。香港亦成為一個理想的觀鳥熱點，在全年不同時間、地點均能欣賞不同習性鳥類的千姿百態。

香港出沒的鳥類分為留鳥、候鳥及過境遷徙鳥及偶見鳥三類。留鳥一般是指全年在本土逗留及繁殖的鳥類。在市區中常見的留鳥有樹麻雀、鵲鴝、叉尾太陽鳥、夜鷺和紅耳鵯等。在郊野，白胸翡翠和小白鷺則是常見於濕地的留鳥。另一方面，遠東山雀和暗綠繡眼鳥（相思）則全年常見於香港的林地。

候鳥及過境遷徙鳥則是季節性遷徙的鳥類，其中米埔內后海灣拉姆薩爾濕地是遷飛涉禽其中一個補給站。偶見鳥是指出沒範圍鄰近香港的巢鳥，例如短耳鴞、翹鼻麻鴨和灰背燕尾便是其中例子，牠們並不會定期到訪，要與牠們相遇或需一點運氣。

香港的鳥類當中，差不多有40種均被列入世界自然保育聯盟的紅色名錄及中國脊椎動物紅色名錄（近危或以上）中。在這些全球受關注的品種中，有些都可在米埔及后海灣記錄得到。

房間防護網損毀 貓咪墮樓亡

 Oriental Daily News A08 港聞 |201 Character(s) |2026-05-18

【本報訊】昨日清晨6時許，小西灣佳翠苑保安員報案，指發現一隻啡色貓咪倒臥耀翠閣對開行人路，奄奄一息兼沒有任何反應，懷疑牠由高處墮下。警員接報到場經檢驗後，證實貓咪已經死亡，遂以黑色膠袋及圍欄遮蔽貓咪遺體。其後，警員找到姓劉（30歲）男飼主，他表示由於主人房的防護網損毀，相信貓咪從缺口墮樓死亡，最後取回貓屍自行處理。案件列作「發現動物屍體」跟進。

本地松鼠定居海洋公園 齊心守護樹上鄰居

 Headline Daily P15 中國 |678 Character(s) |2026-05-18

在香港，若你抬頭望向鬧市間的綠蔭，或會瞥見毛茸茸的身影在樹上跳躍。那是赤腹松鼠，尾巴蓬鬆，動作敏捷，於清晨及黃昏尤其活躍。

赤腹松鼠並非香港原生物種。牠們源自中國中南部其他地區，以及泰國、越南等東南亞國家，經1960年代起的寵物貿易來港，部分逃脫或被放生後，於野外落地生根，開枝散葉。雖是外來物種，但赤腹松鼠未有危害本地生態，並受本港法例保護。現時牠們分布廣泛，是我們的好鄰居，港島的族群屬於泰國亞種，而新界及九龍的屬於安徽亞種。

自2024年起，海洋公園與嘉道理農場暨植物園（嘉道理）聯手合作，為獲救並已康復的野生赤腹松鼠推行首個港島區的「軟式野放計劃」，以循序漸進的方式，讓牠們在受控環境逐步適應野外生活，提高生存機會。如獲救松鼠屬於安徽亞種，會於嘉道理進行野放，如屬於泰國亞種，則送到海洋公園旁的山林中野放。海洋公園至今已協助野放3隻松鼠，並曾邀請學生前來親身觀察，認識本地常見的野生動物及救援方法，加深對保育的關注。

然而，並非所有獲救動物都適合野放。去年有熱心市民於九龍發現一隻虛弱的赤腹松鼠。經嘉道理照顧後，雖然她恢復健康，但被發現行為習性不宜於野外生活。這隻雌性松鼠被命名為「Momo」。今年一月，海洋公園正式迎接Momo加入大家庭，提供舒適環境，讓她展開新生活。

松鼠的故事，是香港共同守護生命的縮影。歡迎來到海洋公園的「百草生態徑」，一睹可愛的Momo。在日常生活中，不妨嘗試放慢腳步，細看身邊小生命，感受香港的自然脈動。

海洋公園

容許狗隻進入獲准食肆今日接受申請

 Sing Tao Daily A08 港聞 |918 Character(s) |2026-05-18

食物環境衛生署今日開始接受食肆提交容許狗隻進入的申請，預計在7月內開始容許狗隻進入獲准的食肆。申請程序簡便，食肆如欲申請容許狗隻進入，可於今日早上10時起，透過食環署專題網頁以電子方式提交申請。申請期將於下月8日結束。

申請簡便 不多於1000名額

食環署指首階段設有不多於1000個名額，如申請數目多於1000，該署會抽籤分配名額。基於安全考慮，食環署不會接受火鍋店和烤肉店（包括鐵板燒、韓式燒烤等）申請；食肆面積亦必須大於20平方米。除上述限制外，所有持有正式牌照的食肆均可申請讓狗隻進入。

首輪申請預計於下月中旬批出。為讓業界有充足時間做好營運準備，食環署將於7月指定日期起，容許狗隻進入獲批准的食肆，具體日期會於稍後公布。在該日期前，任何人都不可攜狗隻進入食肆（導盲犬及工作犬除外）。

5．28舉辦第四場簡介會

為協助飲食業界及早掌握申請要求，並為即將推行的計劃作好準備，食環署已於5月11日至13日舉辦三場業界簡介會，由食環署代表詳細講述相關申請流程、申請資格、牌照條件，以及食肆經營者需注意的事項。此外，署方亦邀請了香港愛護動物協會、商場管理學會和香港保險業聯會的代表，與業界分享與動物相處的知識、管理寵物友善商場的經驗，以及保險方面的注意事項。

三場簡介會共有超過360名飲食業界人士出席，並吸引逾4600人次透過食環署Facebook專頁即場收看直播，反應踴躍。簡介會亦設有答問環節，由食環署代表即場解答與會者提出的問題。署方將於本月28日舉辦第四場業界簡介會，未能親身出席的食肆經營者及其他有興趣人士，亦可於簡介會當日下午2時30分至5時，透過食環署Facebook專頁即場收看直播。簡介會片段稍後亦會上載至食環署專題網頁。

有關容許狗隻進入獲批准食肆的牌照條件和常見問答等資訊已上載至食環署專題網頁，食環署稍後亦會公布「良好作業及行為指引」，供食肆經營者和公眾參考。食環署已設立兩條申請熱線（2867 5912或2867 2836），業界如對申請事宜有任何疑問，可於星期一至五（公眾假期除外），上午9時至下午5時致電查詢。本報港聞組