全港僅5%食肆准狗進入仍遭仇狗人士針對 餐飲上市公司主席黃傑龍籲給予主人和動物多些空間

Jul 9, 2026

原文連結在此 : https://hkanimalpost.com/2026/07/09/07094/

全港有1.7萬間食肆，當中只有逾900間食肆獲准狗隻進入，即只有約5%為狗狗友善食肆，但仍有個別仇狗仇動物人士攻擊該政策，亦有一些人士對衛生等問題有顧慮，上市公司敘福樓集團主席兼行政總裁黃傑龍在其專頁回應，指有疑慮的人士可以去沒有准許狗隻進入牌照的食肆，「反正有選擇唔需要去同啲寵物矛盾呀。」他又表示，對於旗下獲批牌照的Megabox The Matcha Tokyo，他有信任動物主人會遵守法例和照顧好狗狗。

黃傑龍表示，他個人態度是真的想做一間寵物友善餐廳，「反正我哋六十幾間分店只係有一間有座位的申請寵物友善，所以我嘅真誠建議係，如果你對寵物嘅行為有好多疑問及擔憂，建議你不要去這間分店，反正有選擇唔需要去同啲寵物矛盾呀，對嗎？你都係想開心消費啫。」

他又表示：「呢一間Megabox The Matcha Tokyo，大家就比寵物主人同埋寵物多啲空間啦，我有信心寵物主人亦都會遵守法例同埋照顧好寵物的。」

逾900間食肆今日正式准狗進入，有關食肆名單可瀏覽：https://www.fehd.gov.hk/tc_chi/licensing/dog_restaurants/dog_restaurants_list.html

環境及生態局局長謝展寰今日到西九文化區的獲准食肆視察，了解新措施實施首日的情況，並表示當局最快半年後開始接受下一階段的申請，讓更多食肆准狗進入。

謝展寰表示，逐步邁向「人寵共融」，是現代社會前進的其中一個方向，香港有很多市民養狗，將狗視為家庭成員，因此當局推出這項新措施。惟他表示，推進新的社會文化不能操之過急，讓食肆和市民都有選擇的原則很重要，而餐飲業亦能把握寵物經濟的機遇，決定是否提供新的服務，展現香港作為國際大都會和好客之都的魅力。

他又表示，新措施必然會有磨合期，總會有各種大家需要學習、習慣的過程，自己期望獲批的食肆能夠專業自律，遵守法例和持牌條件，維持食肆有高標準的食物安全和環境衞生。

謝展寰今日與餐廳負責人和顧客交流，他們都十分歡迎這項新措施，而餐廳在衞生配套、座位安排上都做足了準備，攜帶狗隻的顧客亦積極配合。他期望狗主妥善管束自己的狗隻，尊重其他顧客，維持舒適和諧的用餐環境，而非狗主可以有開放的心態，互相尊重，一同享受人寵共融的環境。

食環署署長袁旭健則表示，今日初步見到整體運作非常暢順，署方會在適應期間，採取「先勸喻，後執法」的策略，在首一個月會盡量不去執法。署方會每日派90人專隊，了解相關食肆在運作有否問題，有需要時會提供指引及協助。

七歲金毛尋回犬首次進酒樓飲茶 狗主形容愛犬很開心：不再坐出面捱熱

Jul 9, 2026

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逾900間狗狗友善食肆今日准狗進入，當中包括一些酒樓也獲得准狗進入食肆牌照，7歲金毛尋回犬「Ruby」今早也第一次陪狗主夫婦一同走進西貢的酒樓飲茶，狗主葉小姐形容Ruby十分開心，「平時我們只能夠坐出面，今次他終於不用坐出面捱熱。」她形容，香港作為國際大都市應該與時並進，推廣人和動物共融，而且也可以幫助食肆生意，刺激經濟。

葉小姐表示，今早11時和丈夫帶愛犬Ruby一同到西貢全記海鮮酒家，因為該酒樓也獲批准狗進入食肆牌照，Ruby也因此成為該酒樓第一位進入室內的狗狗顧客。她形容Ruby十分開心，「這間酒樓我們平時都會幫襯，但都是坐出面，Ruby仔今日不用坐出面捱熱，當然開心和舒服啦。」Ruby飲完茶後，又和葉小姐夫婦一同到草地放電，過了一個快樂的早上。

她表示，該酒樓老闆和員工都認識Ruby，對狗狗都十分友善，其他客人也見慣狗狗，因此沒有大驚小怪，反而會想摸Ruby和跟Ruby玩。Ruby經常跟葉小姐夫婦四處逛街和吃東西，「見慣大場面」，性格乖巧溫馴。

對於香港終於准許狗狗進入部分食肆，葉小姐形容很開心，「香港作為國際大都市應該與時並進，應該人寵共融，而且這幾年香港食肆生意很差，很多食肆都執笠，准許狗狗入內可以刺激經濟。」

她希望開放更多食肆准狗進入，讓狗主和狗狗都有更多食肆選擇，尤其是西貢區可以開放更多，「西貢是香港的後花園，很多人會帶狗來玩，我希望西貢有更多食肆批准狗隻入內進食。」

狗狗友善食肆名單：　https://www.fehd.gov.hk/tc_chi/licensing/dog_restaurants/dog_restaurants_list.html

狗狗友善食肆首迎狗狗顧客 有食肆老闆冀社會對狗狗更開放

Jul 9, 2026

原文連結在此 : https://hkanimalpost.com/2026/07/09/07092-3/

今日逾900間食肆正式准狗進入，為香港成為動物友善城市邁進一步，有狗狗友善食肆做足準備，包括在椅子設置扣供狗主使用，亦準備了寵物車供人借用。於九龍城及大角咀分店均獲批准狗進入牌照的「一浪」，其負責人Cathy表示今日上午至中午已經接待了10多隻狗狗，狗友們不約而同帶狗前來，就像開了一個小型狗狗派對般，她希望社會風氣會對狗狗越來越開放。

本報記者今日到訪部分獲發牌狗狗友善食肆，其中九龍灣德福商場的Beans已在店內劃了3區範圍供狗主帶狗進入，桌面上均有歡迎狗狗的標誌，另座位安裝了繩扣，方便主人固定狗狗的狗繩，另餐廳亦準備了一輛寵物車，供狗主借用。該店經理李小姐表示，自己都有養狗，所以有從狗狗的觀點去想如何方便他們。

一浪兩間店均獲發准狗進入牌照，負責人Cathy表示，今日運作順利，今早至中午已接待了10多隻狗，就像開了狗狗派對般。她表示，之前已經是動物友善餐廳，今次只是擴展了讓狗狗進入的範圍，「今早食環署都有人來提醒注意事項，狗主都很配合，做好看管狗狗的責任。」Cathy表示，希望香港在動物友善方面做得來越好，盼社會風氣對狗狗會更加開放。

不過，也有食肆早前雖然中籤，但卻因為房署的公契規定，而無法成功成為狗狗友善食肆。啟德啟欣苑食肆「三月見」便因為其店外通道因公契禁止狗隻進入，因此無法獲批准狗進入牌照。房署回覆本報查詢時表示，啟欣苑是居屋，入伙後其管理與一般私人屋苑無異，同樣受到大廈公契條文約束，除非得到屋苑業主同意更改公契條文，否則位於該屋苑範圍內的食肆現時難以成為准許狗隻進入的食肆。如啟欣苑業主有意探討更改公契條文以容許屋苑引入寵物友善的食肆，房署樂意協助處理有關程序。

根據食環署資料，已完成狗狗友善食肆牌照手續的食肆逾940間，詳細名單見網站：https://www.fehd.gov.hk/……/dog_restaurants_list.html 。政府已指明於今日（7月9日）起實施准狗進入食肆安排，狗狗友善食肆會在店門展示有關標籤。

狗主帶狗狗光顧相關食肆時，須遵守多項規則，包括已知危險狗及格鬥狗不得進入； 狗主必須以長度不超過1.5米的牽引帶穩妥控制狗隻，置於狗袋或手推車內的狗狗仍須按照上述要求；狗狗不准上餐桌，亦不准使用餐廳的可重用餐具 ；餐廳不能幫忙烹煮、準備或加熱狗食物；狗狗不准進入食肆廚房、食物儲存區等。

狗狗友善食肆「一浪」今早至中午已接待了10多隻狗狗。

狗狗友善食肆「一浪」今早至中午已接待了10多隻狗狗。

位於九龍灣的Beans亦是狗狗友善食肆。

Beans為狗狗顧客準備了專屬餐桌。

Beans在座位安裝了繩扣方便狗主。

還準備了寵物車供狗主借用。

逾900間食肆今准狗隻進入 惟部分食肆「未準備好」

Jul 9, 2026

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政府早前批出首批准狗進入食肆牌照，至今逾940間已完成手續的狗狗友善食肆，今日開始准許主人帶狗隻進入。不過，有食肆未能如期實施准狗進入安排，油麗商場的麥當勞職員表示，還要等總公司的指示。

根據食環署資料，已完成狗狗友善食肆牌照手續的食肆逾940間，詳細名單見網站：https://www.fehd.gov.hk/tc_chi/licensing/dog_restaurants/dog_restaurants_list.html 。政府已指明於今日（7月9日）起實施准狗進入食肆安排，狗狗友善食肆會在店門展示有關標籤。

狗主帶狗狗光顧相關食肆時，須遵守多項規則，包括已知危險狗及格鬥狗不得進入； 狗主必須以長度不超過1.5米的牽引帶穩妥控制狗隻，置於狗袋或手推車內的狗狗仍須按照上述要求；狗狗不准上餐桌，亦不准使用餐廳的可重用餐具 ；餐廳不能幫忙烹煮、準備或加熱狗食物；狗狗不准進入食肆廚房、食物儲存區等。

不過，有個別食肆雖然已獲發相關牌照，卻未能在今日實施准狗進入安排。油麗商場的麥當勞也獲發准狗進入牌照，但其經理今早對前來察看的食環署人員表示未準備好，又對查詢市民表示要等待總公司的指示。

狗主可以按食環署網站的名單了解哪間食肆成為狗狗友善食肆，惟前往光顧前，可先致電了解該食肆是否已實施准狗進入安排。

修院學校被指擬將兩狗送漁護署 動物機構收求助接走兩狗

Jul 7, 2026

原文連結在此 : https://hkanimalpost.com/2026/07/07/07071-6/

領養動物是不離不棄的承諾，但有一間修院學校被指以狗狗曾咬修女為由，打算將兩隻在學校居住多年的狗狗送到漁護署，幸有熱心人向「老有所依動物村」求助，兩狗現時送到動物村暫時安置。求助人對於學校做法感到不滿，透過義工表達感言，形容每一個生命都應該值得被尊重，「我們應當以慈悲代替遺棄，以包容代替消滅。」

老有所依動物村日前收到求助，指一間修院學校換了新領導層後，竟以狗狗咬人為由，要將兩隻學校所養的狗狗送到漁護署，求助人不想兩隻狗狗被人道毀滅，因此聯絡老有所依動物村接收兩狗。

義工表示，兩隻狗狗是前修女所養，並經過修女們投票同意在學校生活，惟好景不常，前修女早前離世，新來接手管理的修女指控被其中一隻狗咬，學校因此要將兩隻狗送到漁護署。義工說：「以我們所知，這學校曾經做過生命教育，要愛惜生命和動物，但現在這樣做，與她們之前的方針背道而馳。」

兩隻狗狗分別叫Happy和Bruno，是4歲的狗狗兄弟，他們已經到了動物村逾10日，生活適應得很好，而且從沒有攻擊過人，十分溫馴乖巧。

義工又引述求助人對事件的感言，求助人強調領養是一生的承諾，但經常發現當人們面對現實的挑戰時，有人會選擇遺棄動物，將動物視為潛在的威脅和負擔，「這種將生命視為麻煩而欲除之而後快的盲目心態，無疑是對生命的輕視，也是道德與人性的重大考驗。」

求助人表示，人類的角色從來不是主宰生殺的大主，而是天主受造物的守護者與同行者，應當教導下一代如何與生命和平共處、互相尊重，而非在面對兩難時，輕易將無法發聲的生命推向絕路。「​每一個生命都值得被尊重，我們應當以慈悲代替遺棄，以包容代替消滅。」

祝福兩狗平安，可以盡快找到願意接受和包容的領養家庭。

Bruno

happy

寵物絕育不只避孕 獸醫拆解最佳時機 健康風險與迷思

 am730 A18 寵物 |1774 Character(s) |2026-05-19

貓狗是否需要絕育，一直是不少主人關心的問題。有人擔心手術及麻醉風險；有人害怕寵物絕育後變胖、性格改變；亦有人認為只要避免繁殖便毋須接受手術。然而，絕育其實不只是單純「避孕」，更與動物的生殖健康、行為管理及長遠疾病風險息息相關。若能於合適年齡進行絕育，對不少貓狗而言，都有助降低多種常見疾病的發生機率。

文：Karen Yeung 圖：吳康琦

鳴謝：HKCVC九龍西社區動物醫療中心

絕育非只為避免繁殖

絕育最基本的作用，是避免意外繁殖。尤其同時飼養多於一隻貓狗的家庭，若沒有做好繁殖控制，容易出現意外懷孕，增加飼養及照顧壓力。不過，相較於繁殖問題，絕育對健康帶來的影響往往更值得關注。

雌性動物完成絕育後，可有效避免子宮蓄膿等常見生殖系統疾病，同時能降低乳腺腫瘤風險。當中貓咪的乳腺腫瘤約八至九成屬惡性，若能於1歲前完成絕育，患乳腺腫瘤風險可下降約九成。雄性動物方面，絕育則有助減少睾丸疾病、前列腺肥大及前列腺發炎等問題。由於性荷爾蒙刺激減少，部分與發情相關的健康及行為問題亦會隨之下降。此外，已絕育的貓狗普遍較少因發情而頻繁外出，亦可減低走失、交通意外及與其他動物打架受傷的風險。

發情行為令主人困擾

除了預防疾病，發情所引起的行為問題，亦是許多主人選擇安排寵物絕育的主要原因。未絕育的公貓及公狗較容易出現噴尿霸地盤、情緒焦躁及頻繁外出的情況。當附近有異性動物時，部分公貓公狗甚至會因過度興奮而不停嚎叫、試圖外出、離家出走。

母貓發情頻率亦相當高，在繁殖季節期間，約每兩至三星期便可能進入一次發情期，期間持續鳴叫，對主人日常生活造成相當大的影響。至於母狗，雖然通常一年只發情約兩次，但期間亦可能出現情緒變化及陰道出血等情況。 而牠們完成絕育後，大部分與發情相關的行為都會有所減少，情緒亦相對穩定。

絕育時間因品種與體形而異

絕育時間並非愈早愈好，而是需要按照寵物的品種及體型作個別評估。一般家貓多建議於5至6個月大接受絕育；部分大型貓種，例如緬因貓，由於身體成熟速度較慢，可延後至6至8個月。

狗隻方面，小型犬通常於5至6個月已可安排絕育；大型犬則普遍建議待骨骼發育較成熟後，約一歲左右才進行。由於大型犬骨骼及關節發育期較長，若過早絕育，部分犬種可能增加髖關節、肩關節及手肘關節等發育問題風險，因此需要按個別犬種作評估。若絕育時間過遲，部分預防效果亦可能下降。例如雌性動物每經歷一次發情，乳腺便會持續受到荷爾蒙刺激，其後即使接受絕育，降低乳腺腫瘤風險的效果亦會逐步減弱。

絕育後變胖　與生活管理相關

不少主人最擔心的問題之一，是寵物絕育後容易肥胖。在完成絕育後，由於性荷爾蒙水平下降，動物對交配行為的關注減少，活動量有機會下降，同時食慾則可能增加，因此較容易體重上升。部分動物於絕育後，身體每日所需熱量亦會較以往下降。

不過，肥胖並非絕育的必然結果。只要主人適當控制寵物的熱量攝取、維持均衡飲食及足夠運動量，大部分都能維持理想體態。事實上，即使沒有絕育，缺乏運動及過度餵食同樣會導致肥胖。至於性格改變，多數只是寵物在絕育後與發情相關的焦躁及攻擊性減少，並不代表完全改變原有個性。

並非所有寵物都適合絕育

雖然大部分健康貓狗均適合接受絕育，但若本身患有其他疾病，則需要先完成身體評估。例如患有心臟病的動物，需要先評估麻醉風險；曾患有貓傳染性腹膜炎 Feline Infectious Peritonitis 的貓隻，獸醫一般則建議待病情穩定及停藥後，再考慮安排手術。另外，若動物本身存在肝功能或腎功能異常，亦需要於手術前接受進一步檢查，以確認身體能否承受麻醉及手術程序。

絕育屬長遠健康管理

對大多數寵物而言，絕育不只是單純的生殖控制，更屬於長遠健康管理的一環。及早於合適年齡接受絕育，有助降低多種生殖系統疾病及發情相關行為問題，同時減少部分高風險急症出現的機會。至於何時進行絕育最合適？宜提早諮詢獸醫，按照寵物的品種、年齡及整體健康狀況作綜合評估，再安排最適合的時間進行。

香港瘰螈屍骸遍地 野生動物「路殺」頻生 平台月內接獲300報告 團體籲建「風險地圖」預防

 Sing Tao Daily A13 每日雜誌 |2075 Character(s) |2026-05-19

本港每年發生300多宗涉及貓、狗、牛、羊等家畜的交通意外，早前新界區一星期內兩度發生汽車撞流浪牛事故。有保育人士指，蟒蛇、赤麂及豹貓等受保護野生動物，亦屬「路殺」事件受害者。近日有大學設立「路殺」相關平台，不足1個月已接獲近300宗報告，當中包括於飛鵝山遭車輛集體輾殺的香港瘰螈。面對香港持續發展，動保團體建議當局蒐集及分析牽涉物種及意外地點的數據，制訂預防措施。有智庫建議駕駛導航軟件加入黑點提示，保障市民及動物安全。記者 關英傑

2021年港府修訂《道路交通條例》，將貓、狗（包括飼養及流浪貓狗）列為「指明動物」。駕駛者若撞及馬、牛、驢、騾、綿羊、豬、山羊、貓和狗的9類指明動物，必須停車及報警，但不涵蓋野生動物。過去3年，警方每年平均接獲380多宗相關報案（見表），反映市民意識提高，亦顯示相關意外呈上升趨勢。

動保團體「毛守救援」創辦人陸家捷指出，不少受害貓狗是遭主人遺棄，或是地盤圈養的「地盤狗」；每逢雷暴或有人違法燃放炮仗，常令動物受驚四處逃竄至馬路，淪為「路殺」受害者。

司機欠缺相關認知不顧而去

有司機稱，曾於高速公路遇上流浪狗急竄而過，當時煞掣不及只能直駛過去，事後擔心撞及動物立刻報警。然而，該司機亦指，不少同業欠缺相關認知，亦怕惹上官非，撞及動物後往往選擇不顧而去，或自行把動物屍體丟棄在路邊或垃圾桶。

不少「路殺」事件悄然發生，職業司機「文哥」近年為遇害流浪貓狗辦理殮葬。他指，每月接獲80至100宗個案，地點包括高速公路、市區及鄉郊道路。他形容，部分遺骸被輾至肚破腸流、血肉模糊，駕駛者多因不忍其暴屍路旁而求助。

入夜是「路殺」事故的高危時段，捉蛇專家李詠豪指，除流浪牛及貓狗捱撞，不少受保護野生動物如蟒蛇、赤麂、豹貓、果子狸、鼬獾及領角鴞均是「受害者」。他曾駕車途經新界鄉郊小路，遇貓狗等動物由路旁撲出的驚險場面。他稱，事故與動物受車輛驚嚇，或棲息地遭修路工程分割有關。

他特別提到，蛇類屬涼血動物，入夜後常被馬路餘溫吸引前來「吸熱」，往往遭駛至的車輛輾殺。領角鴞是本港常見小型貓頭鷹，他曾見其於冬季低飛到馬路捕食蟑螂，因走避不及遭撞及。他補充，若馬路毗連河溪，棲息河溪的青蛙等兩棲類動物亦可能因爬進馬路而遭輾斃。

公路兩旁加設圍欄警示牌

此外，每年4月是香港瘰螈遭「路殺」的高峰期。香港嶺南大學科學教研組助理教授劉彥芹近年進行相關研究，指香港瘰螈是本港唯一蠑螈物種，也是少數以香港命名的野生動物，被「國際自然保育聯盟」列為「近危」。他提到，香港瘰螈於秋冬繁殖，初春由溪澗遷至森林，其遷徒路線越過馬路而遭集體輾殺，事故黑點包括飛鵝山、川龍、馬鞍山梅子林及大埔林村。

去年，劉及團隊於上述4個地點發現近1400具遭車輛輾斃的香港瘰螈屍體；上月單在飛鵝山的6次考察中，已於飛鵝山道發現逾800具遺骸；因雨後香港瘰螈較活躍，更曾在單次考察中發現260多具遺骸。他透露，近月川龍、梅子林及大埔林村，亦發生香港瘰螈遭「路殺」事件。

針對意外上升，新界鄉議局主席兼立法會議員劉業強建議，當局可在公路兩旁加設圍欄，並在動物慣常出沒的路段設「動物過路」警示牌，並引入感應系統，當偵測大型動物靠近路面時亮起警示燈，提示駕駛者減速。

就流浪牛誤闖市區及馬路，他建議當局委託生態專家評估遷移流浪牛到新界偏遠地區或離島的可行性，並於遷移前為牛隻檢查健康及絕育，以控制族群。他亦建議當局收集意外地點及動物獲救與傷亡數字，作為安裝提示路牌或感應裝置的依據。

駕駛導航軟件開發黑點提示

「動物福利關注聯盟」代表鄭錦珊也建議建立「風險地圖」，按物種及事故成因找出預防對策，如引入圍欄及通道疏導的模式，在黑點設圍欄阻隔，並設地下或高架橋通道或生態走廊，協助動物橫過馬路。針對香港瘰螈，她建議當局提前部署，於遷徙高峰在高風險路段推行季節性交通管理，包括限速及設臨時警示。

香港公共交通智庫幹事陳迪遙認為車輛撞及動物後，最大風險是動物負傷前行，可能觸發後續意外，危及動物及其他市民安全，建議日後要求駕駛者若行車時撞及動物應即時停車及報警，由警方善後處理。現時不少市民使用駕駛導航系統，他建議開發商於「路殺」黑點加入語音提示。

嶺大研究人員上月成立「香港路殺觀察」平台，供市民報告「路殺」事故及上載相片，至今累積39個物種共294宗報告，其中香港瘰螈佔151宗，22宗屬蛇類。劉彥芹認為，本港屬生態文明地區，建議《道路交通條例》下保護的物種，日後應涵蓋至野生動物，擴大相關保護網。

除流浪牛及貓狗捱撞，不少受保護野生動物如蟒蛇、赤麂、豹貓、果子狸、鼬獾及領角鴞均是「受害者」。 李詠豪 捉蛇專家