環保署倡建生態走廊 堤壩設水獺專用梯

Ming Pao Daily News A04 港聞 |609 Character(s) |2024-08-25

政府早前有條件批准新田科技城的環評報告，不過土木工程拓展署在進行環評期間，沒有記錄到歐亞水獺出沒，被環團指嚴重低估生境破碎化對水獺的影響。

早前被指低估影響 環署稱已考慮相關資料

環保署曾回應環團質疑，指環評報告根據文獻紀錄，假設有水獺出沒並進行了相應評估，加上土拓署於今年1 月曾在落馬洲河套區生態補償區域拍攝到水獺出沒，環保署在審核環評時亦有考慮相關資料，並提出優化措施，包括建立10米闊的生態走廊、加寬連接深圳河地下水道的格柵間隙，以及在主河道的堤壩和水閘位置增設水獺專用梯或繞路等。

翻查新田科技城的環評報告，河套區和三寶樹濕地保育公園（北面）之間，以及林地生境（南面）之間都會有生態走廊，部分路段在地底，兩旁會種樹及灌木，減少周圍環境如人為活動、燈光及噪音對水獺的滋擾。報告亦顯示另一段生態走廊位於古洞路與新田公路交界附近。

發展局：設新污水收集系統淨水設施

發展局回覆本報稱，除了建立生態走廊等措施，新田科技城發展會為未設有污水收集系統的地區提供新的污水收集系統，改善來自區內現有棕地作業的污染問題，同時闢設一個三級淨水設施，有助於改善區內以至后海灣的水質。

新田科技城發展項目亦包括活化區內的人工河道，以自然化河牀及堤岸設計改造現有混凝土河道；以模仿自然溪流形態，創造微生境；並在堤岸區域種植吸引野生動物的植物。活化後的河道將連接由三寶樹濕地保育公園、生態走廊和休憩用地形成的生物生境網絡，吸引野生動物使用，提升生態環境。

議員籲環團勿執意反對拖慢港發展

 Wen Wei Po A10 文匯要聞 |679 Character(s) |2024-05-18

香港文匯報訊（記者 王僖）「北部都會區」倡議者、民建聯立法會議員劉國勳昨日在接受香港文匯報訪問時表示，支持特區政府環境保護署有條件批准新田/落馬洲發展樞紐的環評報告，相信報告提出的建議，已經很好地平衡保育與發展的需要，「並不是任由大量土地荒廢就是最好的保育，建立生態公園也許能更好加強雀島承載力，希望環保團體勿再執意反對，拖慢香港的發展。」

劉國勳強調，新田/落馬洲發展樞紐將發展成新田科技城，是香港發展大計、「北部都會區」的核心區域，未來的大灣區創科樞紐，如果陷入環評司法覆核的長時間拖延，將會對香港的發展會造成十分負面的影響，「香港經濟正面臨很多挑戰，疫後復甦未如理想，希望環保人士注動保育的同時，亦要平衡香港經濟發展的需要。」

他認為環保署對生態保育已經提出比較全面、有效的措施，「新田科技城涉及200多公傾的濕地以及緩衝地，任由那麼珍貴的土地資源荒廢，並不一定是最好的保育方法。」

劉國勳解釋，環保署提出的先決條件，包括在擬議的三寶樹濕地保育公園生態友善魚塘建造工程展開之前，不得展開工程項目的填塘工程；設置雀鳥生態走廊；以及成立環境監察小組，小組未來成員會包括環團、社區人士及相關政府部門等，「優化生態環境，也許更能創造人與動物和諧共處環境，提高雀鳥承載力。」

他希望各環保團體積極參與新的「發展中的保育」模式，而不是執意以荒廢土地為代價的舊有保育模式，「新界東北塱原發展計劃就是很好例子，原本荒廢的農田和濕地，發展同時建立37公頃自然生態公園，較原有濕地還多了8公傾，吸引更多雀鳥和動物繁衍生息。新田科技城規劃亦已十分注重生態保育，有效平衡了發展與保育的需要。」

環評未記錄水獺 土拓署1月攝得 環署：審核有考慮 環團質疑未專門調查

 Ming Pao Daily News A01 要聞 |838 Character(s) |2024-05-18

環保署早前稱，土拓署於2022年10月完成的新田科技城環評生態調查中，並沒記錄到歐亞水獺出沒，環保署目前是根據過往文獻假設有水獺在研究範圍內出沒，再提供生態走廊等緩解措施。環保署昨在記者會主動補充，土拓署今年1 月曾在落馬洲河套區生態補償區域拍攝到水獺出沒，環保署今次審核環評時亦有考慮相關資料。有環團認為事件反映水獺未被發現，或只因當局未有為其做專門調查，未知環保署是否因簡化工作，只選擇較易觀察到的物種作為指標物種，以計算補償措施成效，對作為新田特有保育價值物種水獺不未被納入計算感可惜。

新增條件涵水獺調查

環保署昨批准新田科技城環評，其中一項新增條件是在工程動工前須再做水獺調查。環保署長徐浩光昨稱，將在研究範圍內提供可供包括水獺使用的生態走廊，例如改造排水道的充氣壩及水閘，加裝梯子讓水獺通過。長春社公共事務主任周藹銓稱，生態本有不確定性，不能因某一時刻未發現物種便斷言其生態價值低，未知環保署當時是否因未見水獺蹤影，便低估了水獺的生態價值。

對於雀鳥保育，徐浩光稱將在深圳河附近保留300 米闊的雀鳥東西飛行廊道，米埔隴村鷺鳥林亦將建設一條70米闊的雀鳥飛行廊道，另會保留米埔村鷺鳥林，而附近用地會改劃為休閒地。徐浩光強調項目提出了多項緩解措施，署方希望透過環評改善環境，做到人與自然共融，而據過去經驗，很多時候環評工作完成後，隨措施落實「環境都可以愈來愈好」，「對人、環境及創科發展都是好的做法」。

香港觀鳥會高級保育主任黃雪媚稱，將被填平的魚塘是鷺鳥覓食地，相信即使有飛行廊道，亦未必可緩解對鷺鳥影響，而環保署雖限制靠近廊道建築物高度為15 至35米，但發展區內始終有高度超過105 米的樓宇，仍可能切斷雀鳥的飛行空間，很可能令鷺鳥林不保。

【豬年2019】南丫島12年前有對明星豬 曾被棄又遭政府驅逐終離世

2019-02-06 18:10
原文連結在此: https://www.hk01.com/社區專題/291856/豬年2019-南丫島12年前有對明星豬-曾被棄又遭政府驅逐終離世

十二年前，同樣送狗迎豬，但一則逐豬新聞，令當年南丫島刮起一場小風暴——兩隻明星豬Sumo和Peggy被漁農自然護理署（漁農署）和環境保護署（環保署）要求逐出小島。這兩頭豬本來被人棄養，是一名叫Keren Goldman的街坊當年收留牠俩；十二年後的今日，Keren與兩隻被遺棄的狗依然住在島上，故事的結局，則是兩隻豬被趕出島外後，不久在農莊雙雙死去。

Keren自小受愛護動植物的父親影響，與被拯救的棄養動物一起長大，成長後她定居香港，若沒動物作伴，她亦如坐針氈，故此選擇住在島上。

從榕樹灣碼頭下船，走過熱鬧市中心，轉入寧靜翠綠小徑緩步上山，便見大坪村有一竹花園，Keren Goldman就住在其中。快將45歲的Keren是以色列人，20歲加入軍隊拯救隊伍，22歲離開軍隊後周遊列國；直至她來到香港，因為喜歡亞洲文化，她至今定居香港已22年，現職園境設計，也賣些陶瓷和植物。

當初Sumo如小狗般大，Keren無法視而不見，雙手抱住牠帶回家中收養。（受訪者提供）

牠由25公斤差不多長成150公斤重，我便把牠放到花園，牠不喜歡孤獨，不停哭泣。
南丫島街坊 Keren

收容被遺棄兩隻小豬於後花園

「如果五年前你跟我說起Sumo和Peggy的故事，我絕對無法開口。」Keren說。

故事源於遺棄，Keren和朋友在島上看見Sumo，當時如小狗般大的牠被遺棄在垃圾堆中找食物，她以為豬不會長更大了，便抱牠回家中。「但牠由25公斤差不多長成150公斤重，我便把牠放到花園，牠不喜歡孤獨，不停哭泣。」她模仿豬發出嗚咽的聲音。「我後來找資料，得知牠們有多聰明，牠們不能被隨意擱在花園。」於是她自己設計遊戲，把食物埋在泥土之下，讓牠忙碌整天，控制牠的體重。

和Sumo相處了五年左右，有鄰居送來一隻同屬大肚豬（pot-belliedpig）品種的豬女Peggy，說覺得牠很孤獨，需要伙伴。其實鄰居當初為風水才買小豬，「那時他們沒告知真相——開初Peggy像木瓜般小，睡在沙發看電視，很可愛。但當牠變大時，他們把牠放在天台，灑尿也不管，結果被鄰居投訴。」鄰居放下Peggy後沒再探望，埋下日後Keren被政府部門追查的伏線。

直到現在，Keren還是會因錯失了Sumo和Peggy而熱淚盈眶。

兩豬成好友每晚依偎入睡

當時Keren接收了Peggy，運用當兵後學的園境設計知識，美化花園和豬屋——她把Sumo的花園劃開一半，放上堅固欄柵於Peggy和Sumo之間，讓牠們輕輕觸碰對方。Keren卸走欄柵時，兩隻豬已成好友，自此形影不離，每晚依偎著對方入睡。

Sumo成長後變得很有防衛心，但對著Keren卻撒嬌依舊，「我摸摸牠耳後最柔軟的皮膚，牠會整個攤下來，等我撫摸肚皮好幾個小時。」Keren笑笑說。至於Peggy，牠被前飼主養成小公主，Keren花心機在地上舖毛巾讓牠走動，慢慢牠也受Sumo影響，學習光腳走動，也常要人寵。

她家中的兩隻狗也是領養回家的，前方的Bungle年紀稍大，一天到晚窩在沙發裡。牠是被繁殖的狗，毛髮太厚不適合在港生活，卻被賣到香港。

辭工據政府要求美化花園

那五至六年，Keren在市區做兼職工作，每天回島上照顧兩豬。日子靜好，直至Keren收到環保署來信檢控。最初她出於好心收留兩豬，並不知道相關法例，五年來與Sumo相處亦無島民投訴。原來是Peggy前飼主照顧不周早被鄰居投訴，驚動政府部門後才把Peggy急急交到她手中。環保署把她告上法庭賠償，指榕樹灣屬「禽畜廢物管制區」，養一隻豬方獲豁免，如不願分開兩豬就只能驅逐牠們出島外或送往人道毀滅。

Hecules差一點就被打針人道毀滅——是島民及時救了牠，又被Keren領養，才長成現在這帥氣的模樣。「領養，不要購買。那麼多動物被遺棄、需要家，為什麼購買？」她說。

根據法例，全港分為禽畜廢物禁制區、禽畜廢物限制區及禽畜廢物管制區，市區大致上屬禁制區範圍，禁止飼養禽畜。管制區主要分佈在新界及離島部分地區，如只養一隻豬、由教育機構管理等情況可獲豁免，飼養多於一頭豬須向漁護署申領飼養禽畜牌照。

政府不明白我養牠們不是為食用，我拯救了被棄養在島上的豬。

Keren

此後Keren便開始和政府部門周旋足足一年。她記得政府跟她說可試申領飼養牌照，但牌照從未發出。她按漁護署要求增設排污和棲息設施，只為一個豁免；那一年，她辭去工作美化花園，也曾試申領動物展覽牌照，「政府不明白我養牠們不是為食用，我拯救了被棄養在島上的豬。」

當年我正申請永久居留權，我也害怕這事令我失去居留權，但我不能放棄兩隻豬的生命！Keren

人豬通緝令 島民不願揭發

當時漁護署指因環保署建議而拒絕批出牌照，但環保署又指漁護署拒批牌照才指Keren觸犯《廢物處置條例》。「他們要求的我都做了，但沒用。」業主在政府敦促下不敢租屋給她，她帶著Sumo和Peggy在島上搬遷了三次，暫居附近無人的一所小屋。「當年我正申請永久居留權，我也害怕這事令我失去居留權，但我不能放棄兩隻豬的生命！」

日本、歐美等地不乏動物治療、動物教育的例子，Keren認為政府還沒看到動物的教育價值。（受訪者提供）

面對人豬通緝令，如同電影情節般，島上居民無人願意揭發她所在，人與豬這樣避世了兩年。原來，此前做美術教師的Keren覺得動物可以教育小朋友，把欄柵加固升高，修建小魚塘，讓島上小朋友在家人看顧下來探望兩隻豬，島民不時帶著素食廚餘上門，Sumo和Peggy一時成為了南丫島的明星豬，也成了島民的朋友。

但政府終究找上門，不豁免她養豬。「我終於要讓牠們離開。」身心俱疲的她接觸所有動物組織，但無人願意收留豬隻，最後只能找到一個元朗農莊。2011年，她自費打造兩個籠，讓吊臂運送牠們上街渡，兩隻小豬飄洋過海的到達元朗，開展新生活，也逐漸走近牠們的死期。

12年後，我仍很悲傷，覺得有負於牠們。

Keren

「12年後仍覺得有負於牠們」

2011年前Keren滿懷希望地跟媒體說，「如不送走，牠們便會被人道毀滅了。」她從沒想過第二次到農莊探望兩豬後便是永別。10歲的Sumo和6歲的Peggy長年被養在乾淨的環境，難以適應農莊，很快因感染先後過世。「12年後，我仍很悲傷，覺得有負於牠們。豬的壽命本可更長，我常常想當時還可以做什麼改變結局？」她說時淚水在眼裡打轉。「我認為政府當年可以做得更好，可以採取同時惠及人和動物的決定。」

朋友當年總是在世界各地買來豬的擺設送給Keren。

很多西方國家在長年破壞後開始認識野生動物的價值。共存是世界唯一存活的方法。你能想像沒動物的世界嗎？一個石屎森林！

Keren

最近立法會討論處理社區野豬，有議員指要引入老虎、獅子驅趕野豬，氣得Keren直斥：「瘋狂！你是民選議員也不代表你了解相關專業，他們應把專業人士帶入討論。島上近五年也有野豬，牠們夏天有充足食物，冬天才會到民居垃圾堆中覓食，很多國家也面對這問題，加固垃圾站並不難。」

城市要地，向綠化帶擴展，人與野生動物的邊界愈漸模糊，兩者衝突，被捕捉甚或處死的必然是動物；Keren認為這並不只是香港面對的問題。「很多西方國家在長年破壞後開始認識野生動物的價值，開設動物收容所、劃定不可狩獵或駛車的道路等。共存是世界唯一存活的方法。你能想像沒動物的世界嗎？一個石屎森林！」

Hercules親人，在Keren說到傷心時盯著她，要跟她玩。

愛護自然是父親種下的種子

Keren的父親以前總是駛著車從以色列各地救來不同曾受虐待或遺棄的狗、兔和鴨等等。「有火雞從屠場跑出來，後來住在我家。」她受父親影響，自小懂得如何為受傷小鳥急救，如何用一塊葉子種出一棵植物。「所有被父親拯救的動物住在老家，不為錢不為食用，對小孩子來說是多美的地方？」

處理得宜的話，動物議題本是一場教育課。Keren以前每早起床後任務不是按手機，而是餵食家裡動物。她覺得香港小孩成長脫離大自然，「被保護在泡泡裡會容易生病，你需要觸碰一下骯髒才行呀！」和動物相處也讓小孩看到生靈的美麗。「你學會同情，也學習照顧其他生物。這是父親種的種子，我是樹枝，再影響其他人。」

左邊相框中的男性正是Keren的爸爸，右邊相框中左邊女孩是她，另一個女孩是她的妹妹。他們一家即使分居異地，也正各自盡力營救棄養動物。

有人買動物只是因為牠的可愛，當牠不再可愛就狠心拋棄。要真是這樣，你買一張圖畫吧！真正重要是動物的內在。

Keren

悲劇過後望開動物收容所

人與豬的故事最終走向悲劇，起源於有人衝動購買動物，又自私拋棄。香港每天被遺棄動物仍多如牛毛，Keren養的兩隻狗Hercules和Bungle也不例外。前者在兩個月大時被發現在沙灘上，在被人道毀滅前一刻由島民救了一命；後者則是完全被胡亂繁殖出售的狗種。「有人買動物只是因為牠的可愛，當牠不再可愛就狠心拋棄。要真是這樣，你買一張圖畫吧！真正重要是動物的內在。」她說。

Keren當然不想再次心碎，但她說，換過頭來心碎可以化為推動改變的動力。

八年前我的心全碎了，我當然很想避免那時的心痛，但我慶幸有機會愛護牠們。今天我更希望推動改善這個可愛地方的動物福利和立法。

Keren

八年過去，Sumo和Peggy的死仍然是Keren心頭一根刺。這根刺後來長成另一些事物的根莖——她頻頻參與動物組織行動，像去海洋公園加入國際反鯨豚表演行動「Empty The Tanks」，近年更轉為純素者，萌生在香港開設動物收容所的念頭。

當日拯救引致小島通緝令和悲傷結局，會否後悔？Keren搖搖頭說：「八年前我的心全碎了，我當然很想避免那時的心痛，但我慶幸有機會愛護牠們。今天我更希望推動改善這個可愛地方的動物福利和立法。」

動物權益在香港仍然持續改善中，Keren說正因為她喜愛香港，所以她希望香港變得更好。

火炭城門河浮現大量死魚

《東方日報》，2018/1/24

火炭城門河段昨有大量死魚浮現，渠務署外判工人到場清理約二百條死魚。有市民昨晨八時許途經上址時，發現河道有異常，由火炭火車站前行往工業邨方向行走，沿河道兩旁岸邊及河面都布滿死魚，懷疑是河道被污染致出現大量死魚，盼有關部門跟進調查。

約200條 渠務署派員打撈

本報記者昨晨十一時許到場觀察，見河道臨近火炭村位置有反肚死魚漂浮，數條一堆，死魚旁的河面則有油污浮現，夾雜垃圾和污垢，排水的渠口則有污垢物流出，當時水位不高，部分退水位置亦有死魚。

渠務署派出多名外判清潔工用剷及網在現場打撈死魚，有員工手持黑色大垃圾袋，另一員工忙着將死魚剷走放入垃圾袋中。環保署亦派員到場抽取水辦，惟對記者提問則未有補充回應。

渠務署回應本報查詢時表示，昨晨收到火炭城門河有死魚的報告後，隨即派員到場清理約二百條死魚，該署會配合相關部門繼續跟進。

溫度藻類影響 去年亦現死魚

環保署回應指昨日收到報告後，即時派員到火炭明渠上游一帶巡查，現階段未發現可疑污染源或違規排放，已抽取水樣本作進一步化驗，並會繼續跟進巡查及監測明渠的水質情況。

根據環保署紀錄，明渠上一次是在去年八月有死魚報告，水樣本的化驗結果顯示並非源自污染物排放，死魚的原因疑與天氣改變致日間氣溫較高，藻類微生物增加、及水中氧量下降等因素有關。

天水圍明渠揭逾萬死魚

《東方日報》，2017/10/28

經常有魚類集體死亡發出惡臭的天水圍明渠，昨又湧現逾萬條死魚，魚屍浮上水面開始腐爛，臭氣熏天，途經市民掩着口鼻，更索性繞路而走，食環署派工人打撈，撈走約兩噸魚屍，惟再有死魚浮起，情況未受控制。由於水面出現油污，區議員懷疑事件與有人在上游非法排放污水有關，促請當局徹查真相。

現場是天影路與天瑞邨之間的大明渠，昨晨七時許，晨運街坊途經發現渠內有大量死魚，部分積聚岸邊，亦有在渠中央漂浮，因魚屍已開始腐爛，發出陣陣惡臭，紛紛掩着口鼻而行，有晨運客為免吸入臭味，轉到附近公園做運動，途人亦改行其他道路。

水現油污及黃色泡沫

早上十時許，食環署接報派工人到場清理，用魚網將死魚撈起運走，至下午五時已撈起約兩噸死魚，大致清理完成，可是陸續再有死魚浮上水面，繼續發出惡臭。現場所見，明渠內的水頗為混濁，有油污浮起，並有黃色泡沫。元朗區區議員周永勤到場了解，他指死魚大部分是福壽魚，數量逾一萬條，渠務署、食環署及環保署曾派員到場巡視，初步懷疑上游有人非法排放污水，令大量魚類死亡，正就事件進行深入調查。

區又指，過往在相同地點曾出現類似情況，不過肇事原因各有不同，例如天氣溫差大等。他已就是次事件放入區議會議程，亦會向各相關政府部門作跟進及質詢，以查明事件是否涉及人為因素。

市民：每年有一至兩次

晨運客黃女士表示，該明渠每年都有一至兩次死魚漂浮情況，今次已經是「無咁臭」，但擔心死魚會惹來蚊患等衞生問題，希望當局徹查問題根源。

環保署發言人表示，初步測試顯示河水含氧量偏低，該署人員沿河一帶巡查，初步無發現非法排放，惟河面明顯有油漬，現正進一步跟進追查，並已抽取河水作詳細化驗，如發現有違反環保法例情況，定必採取相應執法行動。

根據資料，今年五月明渠亦曾出現大量死魚，最嚴重要算於二○一四年九月，當時爆發死魚潮，渠務署於三日內撈獲六點五噸死魚，數量多達四萬條，經調查後，懷疑事件與附近一個回收場在發生大火後，污水流入渠內有關。

城門河再現三千死魚 元兇疑工廠排污 惡臭恐播傳染病

《東方日報》，2017/8/13

當局曾指水質沒問題的沙田城門河又變「臭河」，事隔年多再驚現大批死魚漂浮。昨午潮退後，循火炭村經港鐵站進入體育學院的一段城門河支流，兩旁有至少三千條白色魚屍，肉眼觀察大部分死魚應屬同一品種，身長數吋至一呎。有街坊指，魚屍昨才出現，或與水質有異有關，而由於酷熱，憂慮惡臭魚屍會惹蚊衍生傳染病。

記者昨午到城門河近火炭港鐵站一段支流視察，見到河床及河畔兩邊石壆有大量死魚，部分魚屍與河內垃圾一同在水上漂浮，魚屍屍身未見嚴重腐爛，相信死了不會太久，但卻傳來陣陣惡臭，加上河水混濁，呈灰黑色，衞生情況堪憂。

居民促盡快清理

穗禾業主及居民聯會秘書長陳壇丹透露，昨午起收到多名火炭穗禾苑居民投訴指有難聞惡臭，他遂到火炭村段城門河視察，除聞到濃烈腥味，亦發現大量眼凸凸的死魚伏屍。陳不排除死魚與附近工廠大廈排出污染物影響水質有關，而目前大批魚屍漂浮除傳出惡臭，亦可能帶來其他傳染病，促請當局盡快清走魚屍，並檢驗城門河水質。

魚屍陣延綿數百米，由火炭村到港鐵站行人天橋底到體育學院附近的支流也有魚屍。有附近食肆的老闆形容該處已有多年未見如此多魚屍，笑言是否「熱死魚」。街坊姚先生指，死魚似生長在鹹淡水交界處的「鹹淡水烏頭」，相信是在其他地方沖至城門河支流：「會唔會係城門河或者附近水道受污染？睇吓啲水幾濁，（當局）快啲查出原因。」

今次的死魚，與一五年十二月初城門河死魚河上漂事件的鯡魚不同。當日，鯡魚屍最初只在城門河沙燕橋附近出現，數量約四百條，後來蔓延至城門河近大圍一帶，渠務署後來指兩個月在城門河發現約二萬三千條死魚，重約二點八噸，但水質報告顯示沒異常。

環署將抽驗河水

環保署表示，會派員實地視察及抽取河水及海水化驗，亦會在周邊巡查是否因有人非法排放污水，或其他原因如紅潮而導致有死魚，食環署則指會安排承辦商到城門河清理漂浮垃圾包括魚屍等，以免影響河道環境及水質。

龍鼓灘倒泥威脅蝴蝶天堂 大如足球場 劉皇發家族持部份地皮

《蘋果日報》，2016/8/15

屯門龍鼓灘是西部的蝴蝶天堂，但長春社上月拍到有泥頭車在濕地倒泥，破壞逾一個標準足球場大面積，涉及地皮業主包括鄉議局前主席劉皇發家族。長春社追查指有泥頭車駛入龍鼓上灘一間環保磚公司，涉事公司承認出售建材，故有泥頭車出入，但否認有份倒泥。

環保署今年2月底收到倒泥投訴，3月視察時未發現有人傾倒建築廢物。長春社指倒泥地點位於龍鼓灘村東面的篤尾涌，面積達1.25公頃，上月26日更拍攝到泥頭車倒泥，涉及三個車牌DG6405、TK2872和NV816。

記者查冊發現兩個車牌屬於順城發展有限公司，公司董事賴憲章。記者本月初再到現場，泥頭已被平整，停泊幾部挖泥機和私家車輛。

建材商：只聘泥頭車買貨

長春社公共事務主任梁德明指，當日發現泥頭車向龍鼓上灘方向行駛，雖然未有抄下車牌，最少3架駛入納比迪環保建材有限公司和天來環保建材有限公司所屬範圍，前者以生產環保玻璃磚聞名，曾獲傳媒廣泛報道，黃智豪和陳永欽同是兩間公司董事。

黃智豪否認公司涉及倒泥，他指天來出售有價值的沙石「骨料」，並非無價值泥頭。他提供單據稱，永豐建築材料有限公司在7月安排參與倒泥的三架泥頭車到廠房取骨料，送往旺角、粉嶺和西環地盤。而長春社拍攝當日，另有5架車輛取貨。永豐負責人曾先生指，只聘請泥頭車買貨，對車輛涉倒泥並不知情。

涉及地段原屬淡水濕地，長春社查冊發現最少5塊土地由劉皇發家族持有。環保署指土地平整活動已得到地主同意，地政總署稱有關地段屬舊批農地，地契沒有土地用途限制，倒泥並無違反條款，但懷疑部份政府土地受影響，已勒令停止佔用。

受破壞地點離東北面劃為具特殊科學價值地點（SSSI）僅200米。梁德明指當地的風水林、樹林、淡水河溪連接大片濕地，漁護署錄得117種蝴蝶，佔全港蝴蝶品種近五成，亦孕育全港最大群組、不常見的紅鋸蛺蝶。長春社憂慮倒泥威脅蝴蝶天堂，漁護署指有在龍鼓灘谷劃為SSSI地點作定期生態監測，未顯示該處蝴蝶品種有明顯變化。

硬銷三跑時堅稱嚴格限制 機管局反口 准船超速威脅白海豚

《蘋果日報》，2016/2/16

機管局推銷三跑時聲稱會嚴格執行措施保護中華白海豚，但工程未開始，局方已欲放軟手腳。來往機場及澳門和珠海的高速船去年底改道駛經龍鼓洲以北的重要海豚棲息水域，按規定須減速至15海里航行，但有海員工會反映限速增加船長壓力及影響安全，機管局隨即同意容許船隻間中超速。環團批評機管局明顯違反環境許可證，又指局方根本未有評估措施可行性，做法誤導環諮會及環保署。

根據機管局文件，2011年統計每日有34班次高速船經由沙洲以南的航道、即擬填海建三跑的水域來往機場海天碼頭及澳門和珠海，為遷就三跑工程，兩條航線在去年底改道向北，須駛入龍鼓水道、繞過龍鼓洲後再轉向珠、澳兩地。

新航線會駛經龍鼓洲以北的重要中華白海豚棲息水域，根據環境許可證規定，船隻駛經該區須限速於15海里（約時速28公里），並不得駛入沙洲及龍鼓洲海岸公園範圍。機管局在環評報告中將規定寫得甚嚴格，表示一旦出現違反航線規定的情況，即會向船公司發出警告，重複再犯甚至會暫停有關航線。

不過轉駛新航線不足兩個月，機管局已有放寬迹象。《蘋果》取得一份海員工會致會員信件，信中指機管局、海事處、船公司珠江高速及工會代表等各方在月初曾就問題開會，工會在會上指船長應基於環境及航行安全決定航行速度，批評機管局「速度快一點和出界一點也要警告」，對船長構成心理壓力，影響操作帶來安全隱患。

信中並引述機管局代表在會上的回應，指事件屬「誤解」，稱在避讓等特殊情況下「速度須加至全速或大幅偏離限制區也是可以理解」，又指船長如為安全需要加速至19海里，局方都不會發警告；又稱「即使被發現超速，如果不是經常性，他們（機管局）都不會採取甚麼行動」。

海員工會主席李志偉確認曾與機管局就問題開會，局方在會上同意比較寬鬆處理航速問題。他指機管局事前未有通知原本在龍鼓水道行駛的船隻，每日會有數十艘高速船改道後駛經該區，令已相當繁忙的龍鼓水道有航行風險，限速令船長較難操控，「如果你所有嘢都監控得咁緊要，咁船長係睇安全抑或睇住個（速度）錶行？」

專家：誤導環諮會

香港海豚保育學會會長洪家耀批評，機管局當日進行環評時信誓旦旦稱會嚴格執行限速，如今卻放寬規定，明顯違反環境許可證的要求。他指機管局提出新航道時，環團已指出航道會影響龍鼓洲以北的海豚，如今船隻航行都有困難，顯示局方根本未有全面諮詢及評估措施是否可行，「其實係誤導咗環諮會同環保署」。他促機管局重新申請環境許可，勿只就這關鍵部分作改動。

機管局承認曾與船公司及工會開會，但未有回應曾否作出工會信件中的承諾，只稱已安排工作坊向船長講解新規定，又指正考慮在特殊情況下容許使用舊航道。環保署回覆指機管局必須執行限速15海里的規定，如機管局欲更改有關措施，必須重新提交文件予環諮會及署方審批，署方會向機管局了解海員工會提出的安全問題。

車隊倒泥頭「肢解」米埔紅樹林 毀具科學價值地 工人穿中國建築外套

《蘋果日報》，2015/12/30

深圳非法倒泥掩埋工業園，活埋數十人震驚全球，本港非法倒泥同樣嚴重，連位處米埔及內后海灣拉姆薩爾濕地的尖鼻嘴鷺鳥林，被評定為具特殊科學價值地點（Sites of Special Scientific Interest，SSSI），今年亦被大量傾倒泥頭，魚塘被填平、逾3米高紅樹林被鏟走，土地正義聯盟估計受影響面積約1.8公頃。記者昨直擊倒泥現場，有穿上印有中國建築標誌衣服的工人狂奔，撞開攝影記者逃離。

記者昨午沿深灣路進入輞井圍小路，沿途有多架泥頭車，抵達工地後10分鐘內，約有10架泥頭車駛入，不斷傾倒碎石和泥頭。現場設有太陽傘，傘下有兩人駐守，更有發泡膠箱裝滿飲料和麵包，明顯長期駐守。泥頭車發現記者後駛走，而看守人員用粗口指嚇記者，「嗌人入嚟圍佢冚X鏟」，又致電向上級報告。記者追訪一位穿便服的人員，他自稱「普通人，唔關我事」。

工人撞開記者逃去

另一看守者在場監督倒泥，否認事件與自己有關，「唔係我，你去告佢哋囉。」當記者問及隸屬何間公司，攝影記者上前拍攝時，該工人一邊用外套遮掩標誌，一邊狂奔撞開記者後逃離。記者翻查錄影片段逐格對照，發現該工人身穿印有「中國建築」標誌的衣服。本報昨晚向中國建築查詢，了解該工人是否受聘於中國建築或屬外判商，暫未收到回覆。

土地正義聯盟亦拍攝到另一名工人身穿中國建築制服，工人更上前遮擋鏡頭。土地正義聯盟執行委員劉海龍指，涉事地段屬拉姆薩爾濕地管理計劃範圍，泥頭最高逾4至5米，「直頭好似分紅海咁鏟開咗紅樹林。」他翻查衞星圖，發現倒泥頭在本年初已發生，至年底範圍不斷擴大，估計1.8公頃範圍被破壞。他指涉事地方生態敏感，擔心傾倒泥頭後難以修復，質疑政府監管不力。

環團指復原需10年

環保署昨收到本報查詢，強調正在調查中，會派人到現場視察。世界自然基金會香港分會（World Wide Fund for Nature，WWF）副總監劉惠寧指，受破壞地點除了被評為具特殊科學價值地點（SSSI），亦有一部份涉及拉姆薩爾濕地範圍，受城規條例保護，傾倒泥頭屬於違法行為。

劉惠寧指今年首次發生拉姆薩爾濕地受破壞，事件不尋常，估計即使清走泥頭，被鏟走的紅樹林仍需8至10年才能夠還原。

他分析本港道路網發達，容易在偏遠鄉郊傾倒泥頭，政府只能在傾倒泥頭後，才發信要求對方還原地方，直言「被動、唔理想」。他要求泥頭車安裝全球衞星定位系統（GPS），追蹤泥頭車去向。


另稿:
恐威脅逾百隻鷺鳥

今次遭傾倒泥頭地點屬尖鼻嘴鷺鳥林，根據分區計劃大綱核准圖，屬於具特殊科學價值地點（SSSI），為數百隻白鷺、蒼鷺、黑臉琵鷺提供繁殖和棲息的地方，附近內后海灣亦是本港最大、最重要的矮紅樹林，逾250種雀鳥棲息。香港觀鳥會研究經理余日東指，該地鷺鳥數目近年已大減，估計因為周邊食物減少和有人為干擾。

近10年數目大減

余日東指尖鼻嘴屬米埔及內后海灣拉姆薩爾濕地，生態價值高，高𥧌期有數百隻鷺鳥棲息。當初政府劃出具特殊科學價值地點，希望鷺鳥不受干擾，但近10年數目已不斷下跌，現時鷺鳥轉去担竿洲為主，尖鼻嘴鷺鳥林今不如昔。他對非法倒泥感憤怒，斥「咁近濕地都可以倒泥」。

根據政府規劃意向，具特殊科學價值地點一般作野生動物保護區，即使作農業用途亦要先向城規會申請。WWF多年來負責管理米埔自然保護區，副總監劉惠寧慨嘆拉姆薩爾濕地整體情況已較佳，其他郊野地方欠缺監管，傾倒泥頭問題更嚴重。

                              

萬魚屍浮三門仔 沙巴龍躉勢加價

《蘋果日報》，2015/12/25

漁護署及環保署仍調查大埔三門仔養殖區一帶魚排有逾萬條沙巴龍躉及大青斑等養魚死亡的事件。業界估計至今附近魚排已死去逾四成養魚，損失逾千萬元，促請當局盡快查明原因。受事件影響，市民未來可能捱貴魚，同類養魚如沙巴龍躉零售價或漲價一成。

漁戶損失千萬

前日鹽田仔東一帶魚排出現大量養魚死亡，包括沙巴龍躉及大青斑等死魚屍浮吐露港海面，延綿近一公里。漁戶及當局不斷清理打撈，一袋袋死魚前晚撈起放在岸上，至昨日陸續由工人清走。現場所見，海面仍有死魚浮屍，海事處昨派出5艘船隻打撈，由前日起至昨午3時止共撈起5噸半重的死魚。

香港水產養殖業總會會長黃容根表示，附近魚排至今已死去逾四成養魚，漁戶共損失逾千萬元。他續稱，預料未來同類魚穫的價格將上漲一成。漁戶懷疑今次事件與早前城門河染藍，或近日天氣驟變影響水溫有關。漁護署初步證實養殖區內沒有出現缺氧或紅潮情况，正調查事件；環保署亦正等待水辦化驗結果。

延綿一公里 成因未明 逾萬條沙巴龍躉 屍浮大埔三門仔

《蘋果日報》，2015/12/24

大埔三門仔養殖區鹽田仔東一帶漁排，近日有數萬計養魚集體死亡，包括沙巴龍躉及大青斑等貴價貨，魚屍佈滿吐露港海面，延綿近1公里，部份發脹發臭。有區議員稱當局已撈起約6噸死魚。受影響漁戶及各界團體均要求當局，盡快查明死因，有村民懷疑與城門河染藍事件有關。

鹽田仔漁排負責人劉先生稱，自本周一起，附近一帶養魚場開始出現少量死魚，漁排的養漁戶都不以為意，將零星死魚扔落海處理；但至前晚越來越多死魚，「有好多死魚，沙巴龍躉，我就死咗兩、三百斤，幾萬蚊，原本打算套現，o依家欲哭無淚」。有三門仔村村民稱，從漁排到吐露港海面，估計有逾萬條沙巴龍躉魚屍漂浮，當局派出的船隻不斷在海面打撈死魚，更有部份死魚被沖上沙灘。

「一條魚屍臭成條街」

有村民指魚屍大部份是沙巴龍躉，大小不一，有些已發脹，故海面瀰漫陣陣腥臭味，令人作嘔；有女村民更形容「一條魚屍臭成條街」，她多年來從未見過如此震驚場面，認為魚屍隨風向及水流飄來，「見到啲死魚漂漂吓」。

大埔區議員劉志成博士稱，日前接獲鹽田仔東面約10多個漁排戶求助，均指出漁排出現大量死魚，包括沙巴龍躉、游𩺬及大青斑等；據他所知，海事處近日已在現場海面，撈走約4噸魚屍；至於沖了上岸的死魚，則有6至7大袋，估計也有約2噸，還有一批仍在漁排內的死魚，養漁戶目前以大魚網打包魚屍，並置於排邊，因恐魚屍進一步影響水質，盼有關部門協助清理。劉志成亦促請當局盡快公佈檢驗水質結果，他希望當局能向受影響漁戶提供經濟援助。

香港漁業聯盟主席姜彥文表示，漁排養漁戶過去因當局並無明確指示統一收集魚屍的制度，故習慣隨便將魚屍扔掉落海，恐進一步影響海洋環境，「漁護署要主動同漁戶傾，做收購（魚屍）行動，畀啲鼓勵漁戶，政府要策劃做啲功夫，唔使污染海水」。

漁護署發言人表示，昨接報後已派員到發現死魚的水域及附近魚類養殖區收取樣本跟進，正調查事件，受影響漁戶仍在點算損失。該署會聯同海事處及食環署協助漁戶清理魚屍，並呼籲他們應小心處理死魚，切勿把大量死魚棄置於海中，以免影響環境。過去5年，該署並無在上述海面發現大量死魚紀錄。環保署發言人稱已派員到場了解，並抽水辦化驗，相信假期後才有檢驗結果。海事處則派船隻及清潔人員，在海面將死魚撈起，行動今日繼續。

鹽田仔的漁排在2005年至2012年至少發生三次大量養魚死亡事件。其中3年前11月，懷疑因運沙船刮起沉積物，導致鹽田仔漁排在短短數星期內，死去逾5萬條魚，當中包括龍躉及瓜子斑等貴價魚，漁戶損失近百萬元。


另稿:
漁戶損失300萬元   打氧氣救魚

驚現數萬條魚浮屍的大埔三門仔養殖區，共有逾百個漁排，今次受影響的漁排主要來自鹽田仔東面，靠近船灣的西面漁排則幸免於難。事件中損失最慘重的漁戶寶叔，其3個專門飼養沙巴龍躉的漁排，約300擔（每擔100斤）、逾2萬條沙巴龍躉慘死，佔總養魚量一半，估計損失近300萬元。

寶叔無奈謂，餘下一半魚亦奄奄一息，「o依家打氧氣入水，希望救得番」。他稱早幾天開始發現有魚死亡，過去從未試過同類情況，他不明原因，懷疑與水質受污染有關；面對龐大損失，他未知政府會否提供補償，盼當局協助受影響同業度過難關。

「撈死魚撈到手軟」

漁民蘇先生昨協助受影響的漁排負責人清理死魚，對方有10多擔包括沙巴龍躉及大青斑死亡，損失約10多萬元。而小型漁排負責人劉先生亦稱，其漁排損失約數百斤魚，工人都忙於在排上清理大量死魚，慨嘆「撈死魚撈到手軟」。另有女漁民呻道，其漁排所養的近20擔沙巴龍躉死亡，每條約50斤重，損失慘重。

漁民何伯表示，除漁排出現死魚外，最近連在吐露港海面釣回來的魚穫，也出現艱養易死的情況，「喺海面用魚牌釣嗰啲，好似鱲魚，平均百分之九十九死晒，唔夠生猛咁值錢」，何伯相信是因魚缺氧所致，來放落魚缸已養不久。

三門仔村村長石廣燕表示，目前受影響的漁民有待漁護署安排清理魚屍，漁排方面主要用一個個大魚網籠將魚屍集中收起，至於部份漁排仍有活魚，但排主暫未急於撈起來，因怕賣不出。

城門河現死魚 市民釣烏頭食

《蘋果日報》，2015/12/15

近日出現大量死魚及河水變藍的沙田城門河，昨河面仍有數以千計死魚待清理，有釣客不理風險繼續釣魚食用。環保署昨晨已再抽水化驗，料本周內有結果，但有區議員認為當局須進一步化驗死魚以查出污染真相。

城門河文禮閣一帶海面本月初出現大量死魚，兩公里外近火炭的城門河支流前日更疑因受污染河水變藍，多名市民指該支流常發臭，河水有時呈白色或藍色，記者昨發現河面有疑似油污。

城門河文禮閣一帶昨續有死魚堆積岸邊，清潔工連日清理但仍未清走所有死魚。除小白鷺吃死魚外，昨不少釣客亦繼續釣烏頭，釣客羅先生坦言自己經常食用河魚不擔心衞生，但專家指都市河流污染物多，河魚不宜食用。環保署則指月初河水樣本溶氧度、溫度及酸鹼度都正常，惟龐愛蘭質疑單驗數個項目並不足，她促請當局化驗死魚，了解是否因中毒死亡。

城門河還本色仍惡臭

《東方日報》，2015/12/15

沙田城門河一段支流前日離奇出現大量藍色漂浮物，令河水變藍後，昨晨該段支流已回復正常，但河水仍傳出臭味，亦有死魚漂浮，途經居民掩鼻而行，環保署指前日已派員收集水樣本進行化驗，預計本周內有結果，仍未發現河水變色的源頭。

昨晨九時許，記者重返火炭的城門河支流，發現藍色漂浮物已散去，河水呈灰綠色，尚算正常。至十時許，環保署兩名男女職員到場視察，沿支流不同位置收集水樣本，又拍照存案。職員表示，據初步觀察，河水尚算清澈。

議員憂排放物無色有毒

現場所見，有白鷺飛臨河畔覓食，由於河內有死魚漂浮，傳出陣陣惡臭，途人紛紛掩鼻，一名姓蔡女學生指平時河水有臭味，擔心日前的藍色漂浮物是有害化學物質，另一名姓戴女途人指昨晨河水臭味較平時濃烈，難以忍受。

沙田區區議員龐愛蘭稱，昨晨曾到火炭工業區至香港體育學院一段城門河支流視察，發現河水不再呈藍色，但靠近工業區的上游河水仍帶有渾濁顏色。她亦聯絡區內街坊，今日巡視工業區內的建築物，查察有色漂浮物的源頭，她亦擔心除有色漂浮物外，有人排放無色但有毒物質到河道，影響水質，已約見漁護署、環保署等部門，同時討論魚屍漂浮問題。

環署料周內有化驗結果

環保署發言人稱，前日已派員巡查，發現近火炭站一段火炭明渠呈暗藍色，已收集水樣本化驗，昨午再到場巡查，現階段未發現來源。該署一直有對城門河水質進行定期監察。至於所收集的水樣本，預計本周內有化驗結果，若發現污染源頭，會作適當跟進。

政府擴建堆填區 破壞棲息淡水塘 小鷿鷉被逼遷垃圾旁

《蘋果日報》，2015/5/7

位於屯門稔灣的新界西堆填區明年開始擴建，工程將收回一個面積達12公頃、屬水鳥小鷿鷉（粵音：闢梯）棲息地的淡水塘；按環評要求，環保署須重置淡水塘，但選址竟在現有堆填區內，日後距離運作的堆填區僅數百米，因臭味、噪音、地下污水及堆填氣體的潛在風險，新塘被環團質疑不能吸引水鳥重回棲息。環保署稱仍在構思階段，將確保措施符合水鳥棲息要求。

新界西堆填區明年起展開擴建，擴建的範圍多達240公頃，當中包括曾咀煤灰湖及旁邊一個面積約12公頃的淡水塘。由於該淡水塘是長居香港的水鳥小鷿鷉的棲息地，政府顧問報告認為有一定保育重要性，因此擴建計劃的環評報告建議為因項目而損失的淡水塘作補償，重置淡水塘以提供棲息地。

距離新堆填區600米

不過，根據環評報告，重置淡水塘的選址竟然就在現有堆填區範圍內。現有的堆填區將於2019年關閉，並隨即展開3年多的修復期，報告建議修復期後在原堆填區重置水塘；重置後淡水塘會與堆填區的擴建部份並存，規劃圖顯示兩者相距僅約600米。

整個擴建計劃共分6期，現有的淡水塘位處第5或第6期工程，根據環評報告的進度計劃，現有淡水塘最早在2021年1月、最遲在2022年1月就會被收回；不過由於重置工程在2022年3月展開，預料2023年4月才完工，換言之淡水塘屆時會出現1至2年真空期。

《蘋果》取得一份環保署去年12月給堆填區承建商升達廢料處理有限公司的信件，列明署方按堆填區合約條款，命令升達在現時的堆填區內建造一個或多個淡水塘，每個面積不少於半公頃，合共面積須達8公頃；信中詳細列明淡水塘的規格及配套，更指工程須具彈性，日後如有需要，可將淡水塘改回作堆填空間。

據了解，環保署內部有人亦對做法有異議，質疑在堆填區旁保育有違常識，雀鳥根本不會到新塘棲息，認為做法純粹為了通過環評。

環保署回覆時表示淡水塘的實際位置及設計仍在構思中，指工程會由生態專家確保符合小鷿鷉棲息的要求。署方承認曾向承建商提供工程資料，但否認已經批出工程合約，亦無交代工程造價。

「雀仔撞彩先返到個塘」

香港觀鳥會研究經理余日東認為方案屬實驗性質，成效成疑，指過去有不少堆填區全面關閉後透過綠化提高生態價值的例子，但屯門堆填區的最大問題是它只是局部關閉，運作的堆填區就在淡水塘的旁邊，「會唔會有車出出入入傾倒廢物？雀仔對聲音的容忍度相對敏感，如果咁近就起個水池喺度，唔好講其他嘢，會唔會淨係聲已經嚇走啲雀呢？」

余又批評當局工程規劃不周導致出現真空期，認為應先補償後填塘，「點解銜接唔做得好啲呢？雀仔唔識字唔識睇地圖，要雀仔撞彩先返到個塘，成個生態改善工程似乎薄弱咗啲囉」。


另稿:
沼氣污水恐威脅雀鳥

環保署擬建作水鳥棲息地的人工淡水塘，須應付堆填區的惡劣環境，因此由塘深到植物都有嚴格規定，更要為水塘建造整套供水系統，乾旱時以水喉水注塘。不過有保育團體仍擔心堆填區的沼氣及地下污水會損害雀鳥，促當局清楚解釋保護措施。

水喉水注塘防乾旱

堆填區環境惡劣，記者日前視察時在堆填區以外兩公里仍聞到臭味；新塘日後距堆填區僅數百米，雀鳥須在惡臭中棲息。此外堆填區會釋出有毒沼氣，地底更有大量有毒污水，一旦滲入池塘，勢損害雀鳥健康。

環保署向堆填區承辦商升達發出的信件規定淡水塘的建造規格，塘深介乎0.8至1.5米，堤壆要種植長草作屏障，塘底要鋪設防滲漏的濕土，塘中亦要設置浮台供小鷿鷉築巢。淡水塘只有雨水作天然水源，為免「乾塘」，新塘須配備淡水供應系統，塘中安裝感應器，當偵測到水位降至警戒線時，就會自動從儲水缸泵水補充水源。

長春社高級事務經理李少文直言堆填區干擾太多，小鷿鷉到新塘棲息的機會不大，環保署只能透過隔離及分期堆填措施加強管理。


另稿:
擴道路或損白泥生態

屯門近年越來越多厭惡性設施進駐，有環團指現時后海灣一帶的生態關鍵繫於白泥一帶的濕地，若保育防線再後退，或令雀鳥的數目大幅下跌。不過政府早前為拉攏鄉議局主席劉皇發而同意擴闊稔灣路，或令白泥受進一步威脅。

環團指補償措施欠成效

長春社高級事務經理李少文指，過去政府為濕地做的補償措施成效不大。他認為當局應採謹慎原則，若不清楚補償措施效用就不應作破壞性發展。李指生態能否維持視乎承載力，若附近環境生態承載力未用盡，雀鳥就尚有生存空間。

棲息於淡水塘的小鷿鷉是香港留鳥，主要居於濕地及魚塘，估計在整個新界西北濕地區有逾200隻。李指雖然今次堆填區擴建破壞部份水塘，幸好北面仍有白泥一帶的濕地供水鳥棲息，「要保住白泥唔好俾劉皇發去搞囉」。

劉皇發多次作出對白泥生態不利的舉動，他於2007及2010年申請在下白泥發展高爾夫球場或豪宅，雖兩遭城規會否決，但政府為換取他對擴建堆填區的支持，同意研究擴闊接駁下白泥的稔灣路，不但可能波及具生態價值的泥灘，亦令環團憂慮劉的計劃會捲土重來。

建築廢料亂傾倒 貝澳水牛遭逼遷 列海岸保護區 規劃署稱無權執法

《蘋果日報》，2014/9/1

政府計劃開發大嶼山，位於大嶼山南岸的貝澳濕地，率先面臨發展威脅。環保團體發現，鄰近貝澳泳灘一幅原供20多頭水牛棲息的棄耕農地，近兩月遭人傾倒建築廢料大肆破壞，填土面積更接近半個籃球場，水牛被迫遷走。涉事地皮雖被列入海岸保護區地帶，不過規劃署稱無權執法；環保署則表示，正調查有否違反《廢物處置條例》。

大嶼山貝澳有70.3萬平方米土地，早被政府規劃為海岸保護區地帶，限制雜亂無章發展破壞生態，任何人於區內填土及發展，需先向城規會申請。不過，區內生態仍屢受違規傾倒建築廢料破壞。

廢料面積達半個籃球場

大澳環境及發展關注協會主席何佩嫻指，最近兩月發現位於大嶼山南區鄉事委員會辦事處旁邊的棄耕農地，遭傾倒高近2米、面積接近半個籃球場的建築廢料，但未見相關部門採取執法行動。她說，目前約有40多頭水牛在貝澳濕地生活，主要分為三個群組活動，今次被傾倒建築廢料位置，就是區內最大水牛群的棲息地，以往可見20多頭水牛在該處活動。地皮位置亦屬海岸保護區地帶範圍。

惟濕地被傾倒建築廢料後，水牛因生態轉變，被迫轉到芝麻灣及貝澳泳灘一帶活動。何佩嫻又稱，水牛除面臨填土逼遷，貝澳老圍村近期有農民遷入濕地復耕後，因需修改水道將水引入農莊，結果令附近濕地「乾塘」，適合水牛生活的濕地面積不斷減少。她批評政府成立大嶼山發展委員會，雖大談在大嶼山南進行保育，卻未有正視濕地生態目前正面臨威脅，「遲早變成生態災難」。

環保署表示，本月7及13日派員到貝澳實地視察後，發現涉事私人土地被放置建築廢料，但當時未見有人施工或傾倒廢料，現時正調查事件有否違反《廢物處置條例》。發言人又補充，在私人地段內擺放總面積超過20平方米的建築廢物，必須預先通知環保署，違者首次定罪可判罰款20萬元及監禁六個月。

規劃署指，在劃為海岸保護區土地進行傾倒泥頭工程，須先取得城規會的規劃許可。但大嶼山南岸分區計劃大綱圖在1980年擬備，並非發展審批地區圖覆蓋範圍，該署無權執法。規劃署亦未接獲在涉事地點進行填土工程、或其他發展的規劃申請。                                    

牛糞與垃圾分開處理

《新報》，2013/11/7

立法會食物安全及環境衛生事務委員會主席黃碧雲昨與關注團體，及食環署、康文署、環保署的代表開會，討論大嶼山流浪牛及牛糞處理問題。黃碧雲會後表示，會上建議食環署收集垃圾的車隊，把牛糞與其他垃圾分開，交給義工處理，送到有機農場用作肥料。她引述政府表示支持計劃，希望在人口最多牛糞問題最嚴重的梅窩，作為第一個試點，成功後再擴展到其他流浪牛集中的地區。

屯門堆填污水 被投訴滲魚塘

《香港經濟日報》，2013/8/30

　　堆填區污水滲漏事件愈揭愈多，有元朗下白泥村村民投訴，屯門堆填區雨季有污水湧出，懷疑滲入魚塘、導致漁獲重金屬超標被迫棄養。

　　環保署承認接投訴，惟因證據不足取消檢控。環保署指，自08年至今，全港3個堆填區共接獲22宗涉及污水排放的投訴，打鼓嶺和將軍澳堆填區，今年分別接獲3宗投訴。

環署：證據不足 撤檢控

　　環保署前日稱打鼓嶺堆填區上月的污水滲漏，為首宗同類事件，惟昨日即被踢爆，指屯門堆填區去年亦懷疑發生污水滲漏，導致后海灣大量海產死亡，環保署助理署長王德威承認收到相關投訴，並就事件一度考慮檢控。

　　該村村民麥先生堅持指堆填區有污水滲出，令其7個魚塘遭污染，他表示，魚塘距離堆填區約150米，兩者中間相隔一條水質污濁大水渠；惟自07年起，每逢雨季即見大量淤黑色的污水，從堆填區流出，經過滿溢的水渠後流入魚塘，導致塘內大批魚類死亡。

漁獲重金屬超標 終棄養

　　麥表示，其魚塘09年起加入漁農自然護理署的「優質養魚場計劃」，惟去年其出產的鱲魚，被魚類統營處指重金屬含量超標，他質疑是受堆填區流出的污水污染所致：「魚塘的水是抽取附近后海灣海水，怎會重金屬超標？即使有，都是堆填區所致。」由於魚塘污染嚴重，已停業，損失約數百萬元。

　　該署發言人指出，去年7月26日巡查時，懷疑有滲漏污水，從屯門堆填區經雨水渠流出后海灣，經調查後，發現是大雨下所收集的地面水，其污染水平較正常為高，只是未超出法例水平。

　　至於為何環保署在上月得悉打鼓嶺堆填區發生污水滲漏，卻相隔一個月後才作公布，王德威回應表示，日後會考慮不等待化驗結果，在知道滲漏後即時公布。

運沙船刮起沉積物 魚排受害 寄生蟲爆發 五萬養魚亡

《蘋果日報》，2012/11/9

大埔鹽田仔魚排發生大量養魚死亡事件！區內有魚排於短短數星期內，死去逾五萬條魚，當中包括龍躉及瓜子斑，損失近百萬元。漁戶懷疑近月有水泥廠的運沙船泊岸時，未有關掉引擎，螺旋槳刮起海底沉積物，導致養魚大量死亡，漁戶已向漁護署投訴。

「今次真係欲哭無淚，損失慘重！」在大埔三門仔擁有11個魚排的喜哥，魚排距離懷疑涉事的嘉華水泥廠最近，只有500米，死魚數目也最多。昨日所見，面積1,300平方米的魚排，佈滿反肚的黃鱲倉，死魚傳出陣陣腥臭味，令人作嘔，場面恐怖。

喜哥眼見魚糧浮遍水面，但水中養魚依然不屑一看，不禁搖搖頭道：「游緊嗰啲都命不久矣……」死魚堆中，包括三呎長的龍躉、瓜子斑等貴價魚類，即使仍在魚排中生龍活跳的，魚身也有明顯紅色傷痕，需繼續落藥水救治。

漁戶損失近百萬元

養魚十多年的喜哥坦言，除非出現紅潮，否則鮮有如此大量養魚集體死亡。他指出自從水泥廠於9月起更改運沙方法後，上月便開始發現魚排死魚增加：「最初死百幾條，跟住每日死魚數目都增加！」

他說，位於漁安街的嘉華水泥廠，向來以小拖船將躉船拖到岸邊，然後以運輸帶將沙運上岸。但近月水泥廠改以大型運沙船運沙，泊岸時引擎沒有關掉，船底螺旋槳不斷轉動，歷時兩至三小時。

「隻船一嚟，噴到啲水濁晒，寄生蟲越來越多，仲有陣異味！」他懷疑運沙船的螺旋槳刮起海床日積月累的污染物，污染養魚導致死亡。合共飼養十萬條魚的喜哥，五日內便死去三萬條黃鱲倉、二千條石斑和龍躉，若累積計連日死魚逾五萬條，損失近百萬。他坦言情況持續惡劣，便考慮暫停魚排運作。漁護署昨日亦有派員到魚排抽取水質樣本化驗。

位於大埔三門仔的鹽田仔魚排，共有180個養魚戶，屬較老的養魚區，香港水產養殖業總會會長黃容根表示，該處水深較淺，只有約23呎，大型船隻容易刮起海床污染物。

斥水泥廠不負責任

「隻船由500噸變成1,000噸，一路係咁拖，水一定變濁，魚好容易受感染死亡。」他怒斥水泥廠不負責任，沒有事先通知漁民，讓他們及早做好準備。

漁護署發言人表示，9月收到投訴後曾聯同環保署跟進，上月情況一度改善，但本月初再接到投訴，對魚類樣本分析後，發現魚類受寄生蟲感染。早前該署與水泥廠會面後，負責人承諾會跟進及改善情況。本報昨聯絡嘉華何姓主管，他表示正處理事件，該廠負責人至截稿前未有回覆。

另稿:

經營艱難 人禍頻仍漁戶無保障

本港現時有1,100個養魚戶，魚產量佔本地食用魚市場約百分之三十。香港水產養殖業總會會長黃容根指，養魚戶經營越來越難，行業漸式微︰「飼料越嚟越貴，萬一遇着海水污染啲魚死晒，就要倒蝕o架啦！」 膠災至今未獲賠償 黃指香港水域經常出現突如其來的污染物，養魚戶一點保障也沒有，追討賠償更是困難重重，「好似7月揭發嘅膠粒事件，養魚誤吞膠粒死咗好多，但漁民o依家一毫子賠償都追唔到」。他指政府原答應漁民向中石化等相關機構追討，但實際上至今無甚進展。 「最關鍵係魚排買唔到保險，魚穫聽天由命。」黃指由於政府不肯做擔保人，大部份保險公司又不肯承擔風險，養魚戶無法購買保險。亦由於養魚慘淡，不少魚排轉型做悠閒垂釣，「但都好難，因為靠漁民自己搞，政府冇統籌，好難搞得好！」 另稿: 魚排海底易藏污染物 世界自然基金會高級環境保護主任（海洋）李美華表示，魚排多以雜魚或魚糧餵魚，吃剩的魚糧及糞便隨海浪流散，沉於海底。「鹽田仔魚排位於內灣，水流緩慢，污染物難以帶走，因此無法分解嘅魚糧同糞便就會積聚喺海底，成為有機沉積物，當中包含細菌、毒素、重金屬同寄生蟲。」 李指外國政府會定期為魚排進行挖掘淤泥的工程，避免海床積聚污染物，本地則未有此安排。 而今次污染魚排的寄生蟲，分別為子環蟲及小瓜蟲。城大生物化學系副教授張漢揚表示，子環蟲頭部有兩個口，尾部有兩個大鈎，身體亦有十數個小鈎，用以沾上魚鰓，令魚感到痕癢，繼而分泌舔液抗衡，最終呼吸困難死亡；小瓜蟲又稱白點病蟲，通常在魚的皮膚下增長，令魚的皮膚發炎，繼而鱗皮脫落，魚鰭腐爛，最後死亡。

團體促撤龍尾環評許可

《星島日報》，2012/10/30

 政府鐵定龍尾灘工程下月上馬，十多個團體組成「守護龍尾大聯盟」，昨到環保署遞交請願信，要求行政長官及環保署署長撤銷龍尾人工沙灘環境許可證，代表認為環評報告內容有錯誤及誤導成分。聯盟今將與大埔區議會商討工程，期望「不鋪沙、不建堤、不搬遷生物」，下月四日將於政府總部外集會，如政府強推計畫，將提出司法覆核。

指環評報告有虛假陳述

由環保觸覺、香港自然生態論壇等十多個團體組成的「守護龍尾大聯盟」，昨午到環保署灣仔辦事處請願，要求取消大埔龍尾灘的環境許可證。

香港自然生態論壇發言人李錦華批評，環評報告有虛假陳述，論壇在龍尾灘錄得逾三百種生物，較環評報告列明的一百三十八種為多。論壇亦錄得高達十七物種為罕見或瀕危，如白氏文昌魚及眼斑豹鰨等，遠多於報告所指的三種。

環保觸覺主席譚凱邦表示，環評報告將烏溪沙沙灘及渡頭灣沙灘剔出可選範圍，但兩個地區均是現成沙灘，毋須鋪沙破壞生態。他又指政府使用「程序暴力」，「○八年及今年我們也就龍尾工程去信政府，惟他們在沒有提供原因下，表示意見不被接納，然後又說計畫已經多重程序，不能更改。」

大聯盟今將與大埔區議會商討工程，譚凱邦表明，「只要不鋪沙、不建堤、不搬遷生物，甚麼方案也可商討。」大聯盟今起一連六日於大埔火車站收集簽名，亦計畫下月四日下午於政府總部外舉行「守護龍尾大集會」，如政府決意強推計畫，將提出司法覆核。

環保署回應指已收到有關信件，並正根據相關法例審視團體提出的事宜。