《東方日報》，2016/12/26
本港近年開始自行繁殖及訓練導盲犬，幼犬需入住寄養家庭一年多，學習融入人類社會，之後重返中心接受訓練。這段注定分離的短暫人狗情緣，寄養家庭縱有不捨，亦要嚴厲管教狗狗，成就「引路天使」。
寄養家庭不捨 「珍惜相處」
黃太的家今年五月多了一名新成員——拉布拉多雌犬Apple。當時約七周大的Apple是港產導盲幼犬，於黃家接受基礎訓練，包括每日外出兩至三次適應不同公共場所。因為Apple未來肩負引路重任，黃太坦言湊Apple的方法與寵物犬截然不同：「寵物犬可以由得佢鍾意點都得，但導盲犬必須學習嚴守指令，例如在指定地點大小便，食嘢都要聽令行事，唔可以同佢哋玩波或者掟嘢！」
Apple將在黃家生活一年至一年半，之後若通過身體檢查和性格評估，便會重返導盲犬中心接受六至九個月專業引路訓練。通過考試，就會與視障人士接受為期廿八天的配對訓練，隨即展開新生活，充當主人的眼睛。
黃太說，Apple為家裏帶來歡樂，亦讓兒子學習成長：「多咗份責任感，就算唔得閒遛狗，喺屋企都會陪Apple玩，幫我哋分擔職責。」她坦言對於與Apple可預見的離別感不捨：「覺得心酸，惟有珍惜依家相處嘅時間。」
香港導盲犬服務中心一二年成立，至今繁殖了兩胎港產導盲犬。訓練員李苑甄說，寄養家庭需符合數項條件，包括居住環境准許養狗，家庭成員有男有女，且要廿四小時照顧幼犬。李亦提醒，導盲犬肩負重任，寄養家庭不可溺愛牠們，走上沙發、擅闖廚房和洗手間等任性行為統統嚴格禁止，必須跟從訓練員指示照顧牠們。
2016年12月28日星期三
墮樓貓壓傷女途人
《東方日報》，2016/12/26
深水埗富昌邨昨晨發生「空中飛貓」壓傷女途人罕見意外，貓死人傷。一名六旬婦人與丈夫飲完早茶回家，步經富悅樓地下時，突然一個黑影由天而降，婦人感到肩部疼痛，其後看見一隻貓墮地，相信是被貓擊中，幸好她僅受輕傷，形容「好好彩，聖誕節遇到咁嘅事，當破財擋災。」而失足由樓上墮下的花貓則重傷吐血，由愛護動物協會人員檢走救治，但因傷勢過重，無奈需要人道毀滅。
事發於昨晨九時許，一隻身長約呎半的成年灰色虎紋雄性花貓，突然從富昌邨富悅樓高處墮下，一名姓唐（六十三歲）婦人與丈夫步行經樓下行人通道，被「飛貓」壓中肩部及腳部受傷，花貓咪墮地重傷吐血，奄奄一息。
體內無晶片 難尋貓主
救護員接報到場，將婦人送院治理，愛護動物協會人員其後趕抵，將受傷的花貓兒帶走治理。警方經初步調查後，相信事件無可疑，案件列作有人意外受傷及發現受傷動物處理。據悉，因受傷貓隻身上沒有植入晶片，故難尋貓主。
受傷的唐女士表示，事發時剛與丈夫飲早茶返家，至富悅樓突然見有一個黑影閃過，「擦過右邊膊頭同右腳腳掌，涼涼哋有啲痛。」其後赫見墮下的是一隻貓，並已身受重傷吐血，氣若游絲，丈夫見狀立即報案。她本來不打算看醫生，後被警員勸服送院檢查，取藥後便可出院。
天氣轉涼「飛貓」頻生
愛協表示，受傷花貓送抵灣仔中心搶救，並即為其進行X光檢查。兩位獸醫在考慮貓咪傷勢及福祉下，決定將其人道毀滅。愛協又指，天氣轉涼後，接到的「飛貓」個案有上升趨勢。因不少貓主會開窗而不開冷氣，加上沒安裝貓網或貓網不牢固，導致意外頻生。
深水埗富昌邨昨晨發生「空中飛貓」壓傷女途人罕見意外，貓死人傷。一名六旬婦人與丈夫飲完早茶回家，步經富悅樓地下時，突然一個黑影由天而降，婦人感到肩部疼痛，其後看見一隻貓墮地，相信是被貓擊中，幸好她僅受輕傷，形容「好好彩，聖誕節遇到咁嘅事，當破財擋災。」而失足由樓上墮下的花貓則重傷吐血，由愛護動物協會人員檢走救治，但因傷勢過重，無奈需要人道毀滅。
事發於昨晨九時許，一隻身長約呎半的成年灰色虎紋雄性花貓，突然從富昌邨富悅樓高處墮下，一名姓唐（六十三歲）婦人與丈夫步行經樓下行人通道，被「飛貓」壓中肩部及腳部受傷，花貓咪墮地重傷吐血，奄奄一息。
體內無晶片 難尋貓主
救護員接報到場，將婦人送院治理，愛護動物協會人員其後趕抵，將受傷的花貓兒帶走治理。警方經初步調查後，相信事件無可疑，案件列作有人意外受傷及發現受傷動物處理。據悉，因受傷貓隻身上沒有植入晶片，故難尋貓主。
受傷的唐女士表示，事發時剛與丈夫飲早茶返家，至富悅樓突然見有一個黑影閃過，「擦過右邊膊頭同右腳腳掌，涼涼哋有啲痛。」其後赫見墮下的是一隻貓，並已身受重傷吐血，氣若游絲，丈夫見狀立即報案。她本來不打算看醫生，後被警員勸服送院檢查，取藥後便可出院。
天氣轉涼「飛貓」頻生
愛協表示，受傷花貓送抵灣仔中心搶救，並即為其進行X光檢查。兩位獸醫在考慮貓咪傷勢及福祉下，決定將其人道毀滅。愛協又指，天氣轉涼後，接到的「飛貓」個案有上升趨勢。因不少貓主會開窗而不開冷氣，加上沒安裝貓網或貓網不牢固，導致意外頻生。
2016年12月26日星期一
店舖貓小元先天小腦麻痹 好心義工救起尋領養
原文連結在此: http://www.hkanimalpost.com/2016/12/25/%e5%ba%97%e8%88%96%e8%b2%93%e5%b0%8f%e5%85%83%e5%85%88%e5%a4%a9%e5%b0%8f%e8%85%a6%e9%ba%bb%e7%97%b9%e3%80%80%e5%a5%bd%e5%bf%83%e7%be%a9%e5%b7%a5%e6%95%91%e8%b5%b7%e5%b0%8b%e9%a0%98%e9%a4%8a/
有先天殘疾的貓需要更多的愛和關懷，天生有小腦麻痹的小元（Genki）出生便是舖頭貓，行路都會跌跌撞撞，平時面對很多牠經受不起的壓力和緊張，幸好「流浪貓屋」的義工在兩星期前發現牠，給了牠新生活，現時由暫托照顧，亦正尋找領養，希望能夠找到安靜的牠讓牠平安過生活。
小元的媽媽也是舖頭貓，生下了一些子女，雖然被舊店主遺棄，但新店主也容許牠們繼續生活，今年2月出世的小元懷疑因為媽媽受病毒感染，結果一出生便小腦麻痹，很容易受壓力，初時連走路都做不到，現在總算能夠一拐一拐地走，但實在不適全居住在多狗的鄉郊與店舖嘈雜的環境。
流浪貓屋的義工在兩星期前發現牠，得悉牠的背景後，亦找了獸醫牠絕育、打防疫針，獸醫也認為小元不適合在外生活，所以義工將牠帶到暫托家。
義工對本報說，獸醫稱這類貓通常也可以維持十多年壽命，但覺得小元可能只會得6、7年命，義工認為最重要是令牠開心，如果沒有人領養，就會長住在暫託家。
義工又表示，這類有小腦麻痹的貓，要十分留意牠的身體狀況和家居安全，在環境轉變或嘈雜的地方，都會令到牠情緒很緊張和很大壓力。
小元的媽媽也是舖頭貓，生下了一些子女，雖然被舊店主遺棄，但新店主也容許牠們繼續生活，今年2月出世的小元懷疑因為媽媽受病毒感染，結果一出生便小腦麻痹，很容易受壓力，初時連走路都做不到，現在總算能夠一拐一拐地走，但實在不適全居住在多狗的鄉郊與店舖嘈雜的環境。
流浪貓屋的義工在兩星期前發現牠，得悉牠的背景後，亦找了獸醫牠絕育、打防疫針，獸醫也認為小元不適合在外生活，所以義工將牠帶到暫托家。
義工對本報說，獸醫稱這類貓通常也可以維持十多年壽命，但覺得小元可能只會得6、7年命，義工認為最重要是令牠開心，如果沒有人領養，就會長住在暫託家。
義工又表示，這類有小腦麻痹的貓，要十分留意牠的身體狀況和家居安全，在環境轉變或嘈雜的地方，都會令到牠情緒很緊張和很大壓力。
機管局，你未準備好！──悼赤鱲角野豬女 / 謝曉陽
週六 2016-12-24
原文連結在此: http://www.inmediahk.net/node/1046624
從此，「赤鱲角機場」這五個字，沾上了野豬女的冤血，永洗不清。
日前，一頭野豬女不知來處，進入了香港城市裡的禁區，作為一座以交通樞紐紅見國際的城市，機場，當然是禁區深深處。禁區守護者看到這位來自大自然的不速之客，有人第一反應是除之驅之，於是發生追撞事件；有人要在最短時間內將之制服，於是出現四名特警以盾牌將之重壓在地……，這些處理方法，都是慌亂無章之下的莽行。莽行，害野豬女血濺機場，魂散命斷。
以上機場人員反應的畫面，有待機管局交待，譬如那部黃色車子到底是如何追撞野豬。然而，看到這些擁有現代科技、受過專業訓練的守護者，看到一頭野豬的野蠻失措反應，我想說，這座所謂的國際城市，是何等的虛弱和封閉。
今天，有一位朋友跟我說，他們學校正在煩惱一件事，事緣一位同學打算做變性手術，他／她要求學校準備一些相應措施，譬如廁所安排、學生名字的性別區分等等。我說，這很好啊。是的，城市裡愈多為少數人設計的空間和行政安排，愈顯示這座城市的文明程度。所謂的文明，應該是不斷尋找社會持續共融的可能性，而非不斷去區別你我牠，然後除之後快吧！
香港，其實很落後；赤鱲角機場全球排名前列，更是虛有其表。赤鱲角機場建於大嶼山，臨海靠山，本應做好防範，以免野生動物路經。香港機場管理局既然揹著「管理」兩個字，要關顧的怎麼可能只有人流和物流數字的起伏，而忽略機場和大自然之間的關係，尤其是本來就在這島嶼居住的野生動物。
觀看機管局人員今次的反應，顯示管理當局沒有清晰應對野豬出現機場禁區的措施。我相信，機管局再如何漠視動物生命，也不會在行政指令裡白紙黑字寫明「遇到野豬要派出車輛追撞之」吧！最基本的方法，機管局也應該準備一個大網，將豬固定在一個地方，等漁護署人員來，再用方法將牠移走野放。當然，作為「野豬關注組」成員，會妙想天開地希望機管局放下人物流壓力，在安全情況之下，讓野豬自行離開，畢竟，用網，牠還是有機會因受驚過度而受傷。不管是前者或是後者，都是一種經過思考的安排，是對野生動物有備而來的管理，而不是目前這種，勢急心慌，使出野蠻方法，對野豬女近乎施行死刑！
原文連結在此: http://www.inmediahk.net/node/1046624
從此，「赤鱲角機場」這五個字，沾上了野豬女的冤血，永洗不清。
日前，一頭野豬女不知來處，進入了香港城市裡的禁區，作為一座以交通樞紐紅見國際的城市，機場，當然是禁區深深處。禁區守護者看到這位來自大自然的不速之客，有人第一反應是除之驅之，於是發生追撞事件；有人要在最短時間內將之制服，於是出現四名特警以盾牌將之重壓在地……，這些處理方法，都是慌亂無章之下的莽行。莽行，害野豬女血濺機場，魂散命斷。
以上機場人員反應的畫面，有待機管局交待，譬如那部黃色車子到底是如何追撞野豬。然而，看到這些擁有現代科技、受過專業訓練的守護者，看到一頭野豬的野蠻失措反應，我想說，這座所謂的國際城市，是何等的虛弱和封閉。
今天，有一位朋友跟我說，他們學校正在煩惱一件事，事緣一位同學打算做變性手術，他／她要求學校準備一些相應措施，譬如廁所安排、學生名字的性別區分等等。我說，這很好啊。是的，城市裡愈多為少數人設計的空間和行政安排，愈顯示這座城市的文明程度。所謂的文明，應該是不斷尋找社會持續共融的可能性，而非不斷去區別你我牠，然後除之後快吧！
香港，其實很落後；赤鱲角機場全球排名前列，更是虛有其表。赤鱲角機場建於大嶼山，臨海靠山，本應做好防範，以免野生動物路經。香港機場管理局既然揹著「管理」兩個字，要關顧的怎麼可能只有人流和物流數字的起伏，而忽略機場和大自然之間的關係，尤其是本來就在這島嶼居住的野生動物。
觀看機管局人員今次的反應，顯示管理當局沒有清晰應對野豬出現機場禁區的措施。我相信，機管局再如何漠視動物生命，也不會在行政指令裡白紙黑字寫明「遇到野豬要派出車輛追撞之」吧！最基本的方法，機管局也應該準備一個大網，將豬固定在一個地方，等漁護署人員來，再用方法將牠移走野放。當然，作為「野豬關注組」成員，會妙想天開地希望機管局放下人物流壓力，在安全情況之下，讓野豬自行離開，畢竟，用網，牠還是有機會因受驚過度而受傷。不管是前者或是後者，都是一種經過思考的安排，是對野生動物有備而來的管理，而不是目前這種，勢急心慌，使出野蠻方法，對野豬女近乎施行死刑！
野豬誤闖停機坪 目擊者揭遭機管局車追撞吐血
週五 2016-12-23
原文連結在此: http://www.inmediahk.net/node/10466137
本周二（12月20日）下午一頭雌性成年野豬誤闖香港國際機場停機坪，被機場特警制服後，交由漁護署接走。漁護署指野豬傷勢嚴重，於當晚將其人道毀滅。
公民黨立法會議員譚文豪、香港野豬關注組及十八區動保專員昨晚收到一名自稱目擊者投訴，指野豬是被機管局車輛刻意撞傷，重傷吐血。譚文豪今早已陪同目擊者到警署報案。組織要求機管局盡快公開事件報告，並向警方提供所有閉路電視片段、涉事車輛及人員的資料，警方亦須徹査是否涉及殘酷對待動物，漁護署則必須保留野豬屍體作解剖，並公開詳盡獸醫報告。
機管局承認發生碰撞
機管局回應指，一直以維持航空安全為首要考慮，事件中由於野豬已闖入飛機運作範圍，並向北跑道方向奔走，為阻止牠進一步闖入跑道區域，機管局車輛曾試圖阻止，期間發生碰撞，但員工並無蓄意傷害野豬的意圖。機管局表示，會繼續配合警方調查。
目擊者：機管局車迎頭撞倒野豬
香港野豬關注組幹事黃豪賢引述，目擊者當時距離野豬約20米，看到兩架機管局工程車追趕野豬，一架從後追趕，另一架更迎頭撞擊野豬，令其吐血。目擊者向譚文豪表示，野豬被撞倒前曾左右走動閃避，迎面而來的車輛緊隨「扭呔」，並無剎停，撞向野豬。野豬撞傷倒地後，再起身逃走，後來在69閘口被機場特警制服。目擊者稱，野豬未被撞倒時已受傷流血，相信事件不止於此。
譚文豪稱認為機管局涉嫌違反《防止殘酷對待動物條例》，今天早上8時陪同目擊者到機場警署報案。譚又指，根據《道路使用條例》，撞倒動物需於24小時內報警，警方需要回應有關條例是否適用於機場停機坪。
譚強調，停機坪裝有閉路電視，而且機場每一輪工程車都裝有定位系統，撞倒野豬一定有在車身留下痕跡，認為一定可以找出涉事車輛，機管局應盡快交出有關資料。
對於該名目擊者願意挺身而出，譚文豪表示感激，呼籲當時目擊事件發生的市民向警方提供資訊。
機管局刻意隱瞞 特警「食死貓」
十八區動保專員麥志豪形容，事件與兩年前港鐵撞死狗隻「未雪」相似，批評機管局做法比港鐵更卑鄙，一直隱瞞野豬曾被車輛撞倒，令公眾一直以為是機場特警導致野豬受傷。譚文豪形容機場特警「食死貓」，認為當局必須盡快向公眾交待事件始末，「究竟用車撞死野豬是誰落的指令，還是該名員工自己的主意？」
麥志豪強調，若當局不清楚交待和解釋事件，此事將動搖公眾對機管局的信心，引發更大的公關災難。他續指，香港市民一直有愛護動物的意識，文明社會需要公開、公正、有透明度的處理方法，而非隱瞞事實，批評機管局「欠野豬和市民一個交待」。
處理不當或擴大野豬走動範圍
譚文豪強調，航空安全屬首要考慮，亦不反對圍捕野豬，但認為應有合適指引處理事件，肯定不是「搵架車去撞死佢（野豬）」，以此方法驅趕野豬或會擴大其活動範圍，帶來更大影響。
麥志豪指出，野豬闖入停機坪雖是「史無前例」，但質疑當局「點解咁低能」，以漁護署食物誘捕和麻醉的方式處理，效果一定更好。黃豪賢指出，機管局往後應該要有更多準備，將誘捕野豬的方法加入工作指引。
原文連結在此: http://www.inmediahk.net/node/10466137
本周二（12月20日）下午一頭雌性成年野豬誤闖香港國際機場停機坪，被機場特警制服後，交由漁護署接走。漁護署指野豬傷勢嚴重，於當晚將其人道毀滅。
公民黨立法會議員譚文豪、香港野豬關注組及十八區動保專員昨晚收到一名自稱目擊者投訴，指野豬是被機管局車輛刻意撞傷，重傷吐血。譚文豪今早已陪同目擊者到警署報案。組織要求機管局盡快公開事件報告，並向警方提供所有閉路電視片段、涉事車輛及人員的資料，警方亦須徹査是否涉及殘酷對待動物，漁護署則必須保留野豬屍體作解剖，並公開詳盡獸醫報告。
機管局承認發生碰撞
機管局回應指，一直以維持航空安全為首要考慮，事件中由於野豬已闖入飛機運作範圍，並向北跑道方向奔走，為阻止牠進一步闖入跑道區域，機管局車輛曾試圖阻止，期間發生碰撞，但員工並無蓄意傷害野豬的意圖。機管局表示，會繼續配合警方調查。
目擊者：機管局車迎頭撞倒野豬
香港野豬關注組幹事黃豪賢引述，目擊者當時距離野豬約20米，看到兩架機管局工程車追趕野豬，一架從後追趕，另一架更迎頭撞擊野豬，令其吐血。目擊者向譚文豪表示，野豬被撞倒前曾左右走動閃避，迎面而來的車輛緊隨「扭呔」，並無剎停，撞向野豬。野豬撞傷倒地後，再起身逃走，後來在69閘口被機場特警制服。目擊者稱，野豬未被撞倒時已受傷流血，相信事件不止於此。
譚文豪稱認為機管局涉嫌違反《防止殘酷對待動物條例》，今天早上8時陪同目擊者到機場警署報案。譚又指，根據《道路使用條例》，撞倒動物需於24小時內報警，警方需要回應有關條例是否適用於機場停機坪。
譚強調，停機坪裝有閉路電視，而且機場每一輪工程車都裝有定位系統，撞倒野豬一定有在車身留下痕跡，認為一定可以找出涉事車輛，機管局應盡快交出有關資料。
對於該名目擊者願意挺身而出，譚文豪表示感激，呼籲當時目擊事件發生的市民向警方提供資訊。
機管局刻意隱瞞 特警「食死貓」
十八區動保專員麥志豪形容，事件與兩年前港鐵撞死狗隻「未雪」相似，批評機管局做法比港鐵更卑鄙，一直隱瞞野豬曾被車輛撞倒，令公眾一直以為是機場特警導致野豬受傷。譚文豪形容機場特警「食死貓」，認為當局必須盡快向公眾交待事件始末，「究竟用車撞死野豬是誰落的指令，還是該名員工自己的主意？」
麥志豪強調，若當局不清楚交待和解釋事件，此事將動搖公眾對機管局的信心，引發更大的公關災難。他續指，香港市民一直有愛護動物的意識，文明社會需要公開、公正、有透明度的處理方法，而非隱瞞事實，批評機管局「欠野豬和市民一個交待」。
處理不當或擴大野豬走動範圍
譚文豪強調，航空安全屬首要考慮，亦不反對圍捕野豬，但認為應有合適指引處理事件，肯定不是「搵架車去撞死佢（野豬）」，以此方法驅趕野豬或會擴大其活動範圍，帶來更大影響。
麥志豪指出，野豬闖入停機坪雖是「史無前例」，但質疑當局「點解咁低能」，以漁護署食物誘捕和麻醉的方式處理，效果一定更好。黃豪賢指出，機管局往後應該要有更多準備，將誘捕野豬的方法加入工作指引。
困61貓狗 斷水斷糧 繁殖場主囚兩月
《蘋果日報》，2016/12/24
一間位於八鄉大江埔村的2,000呎村屋存放大量生銹鐵籠，困住61隻貓狗，全部斷水斷糧，身上沾滿自己的排泄物，臭氣熏天。居於附近的英籍婦人見到慘況報警，揭發有人開設繁殖場後棄養。負責人昨承認虐待動物等3罪，裁判官向他展示一張受虐史納莎犬的相片，牠被鐵鏈鎖緊而不能活動。官嚴斥被告：「啲狗唔係你都唔可以咁殘忍！」判他入獄兩個月及罰款1,000元。
有同類案底的中港司機黎亮（44歲）承認兩項虐待動物及一項沒有牌照而畜養狗隻罪。律師求情指最初被告受朋友所託收養10數隻貓狗，後來索性與朋友合租案發村屋經營繁殖場。
稱不忍送人道毀滅
稱不忍送人道毀滅
惟稍後他因貓狗太多照顧不來，又不忍心將牠們送往人道毀滅，便用「不適合的方法處理」。辯方又稱被告承諾不會再養動物，又指本案沒有貓狗死亡。
署任主任裁判官周燕珠判刑時指，從警方相片看到，涉案動物全部得不到適當的照顧，牠們被困籠中無水無糧，身上沾滿了排泄物，患上皮膚、牙齒、眼、耳及心臟病等疾病，相信牠們已被虐一段時間。周官又指，動物也有感覺，牠們雖然不懂說話，但狗吠已表示不開心。周官指動物不應被虐待，認為被告是因經營繁殖場不成功遂將動物棄養。
案情指，英籍婦人於今年5月聽到很多狗吠聲從村屋傳出，她在翌月18日後來看到一隻史納莎犬被一條太短的鐵鏈鎖着，令牠不能躺下。婦人看到史納莎不停吠叫，擔心牠受虐而通知愛護動物協會及報警。經愛協人員點算後，屋內共有50隻狗及11隻貓，全部斷水斷糧，其中37隻狗及11隻貓更因缺乏照顧而患病，有一隻狗沒有植入晶片。愛協人員送走全部貓狗，被告於同日前往八鄉警署自首。
案件編號：TMCC3386/16
署任主任裁判官周燕珠判刑時指，從警方相片看到，涉案動物全部得不到適當的照顧，牠們被困籠中無水無糧，身上沾滿了排泄物，患上皮膚、牙齒、眼、耳及心臟病等疾病，相信牠們已被虐一段時間。周官又指，動物也有感覺，牠們雖然不懂說話，但狗吠已表示不開心。周官指動物不應被虐待，認為被告是因經營繁殖場不成功遂將動物棄養。
案情指，英籍婦人於今年5月聽到很多狗吠聲從村屋傳出，她在翌月18日後來看到一隻史納莎犬被一條太短的鐵鏈鎖着，令牠不能躺下。婦人看到史納莎不停吠叫，擔心牠受虐而通知愛護動物協會及報警。經愛協人員點算後，屋內共有50隻狗及11隻貓，全部斷水斷糧，其中37隻狗及11隻貓更因缺乏照顧而患病，有一隻狗沒有植入晶片。愛協人員送走全部貓狗，被告於同日前往八鄉警署自首。
案件編號：TMCC3386/16
中港司機認虐畜判監兩月
《東方日報》，2016/12/24
中港司機租用八鄉空地闢作動物繁殖場，豈料他因貓狗漸多，自覺無力照顧，竟讓逾六十隻貓狗斷水斷糧、自生自滅。愛護動物協會接獲一名英籍女子的投訴後報警，警員於六月十八日上門調查，發現有狗隻被屎尿沾滿全身，獸醫事後確認其中四十八隻貓狗有皮膚病和心臟病等問題。該名司機昨在屯門法院承認沒有提供獸醫而虐畜及無牌畜養狗隻等三罪，判監兩個月，另罰款一千元。
繁殖場60貓狗斷水斷糧
辯方求情稱，被告黎亮（四十四歲）代友人收養十多隻貓狗後，兩人合作經營繁殖場，但被告因貓狗太多而無力照顧，又不忍將貓狗人道毀滅，才用不當的方法處理，承諾不再飼養動物。裁判官指被虐貓狗缺水缺糧，又有皮膚病等問題，相信被告長時間犯案。此外，有狗隻被鐵鏈綁着，不能躺下，旁人看見亦覺殘忍。裁判官認為被告因經營失敗才犯案，判他即時入獄。
案件編號：TMCC 3386/2016
中港司機租用八鄉空地闢作動物繁殖場，豈料他因貓狗漸多，自覺無力照顧，竟讓逾六十隻貓狗斷水斷糧、自生自滅。愛護動物協會接獲一名英籍女子的投訴後報警，警員於六月十八日上門調查，發現有狗隻被屎尿沾滿全身，獸醫事後確認其中四十八隻貓狗有皮膚病和心臟病等問題。該名司機昨在屯門法院承認沒有提供獸醫而虐畜及無牌畜養狗隻等三罪，判監兩個月，另罰款一千元。
繁殖場60貓狗斷水斷糧
辯方求情稱，被告黎亮（四十四歲）代友人收養十多隻貓狗後，兩人合作經營繁殖場，但被告因貓狗太多而無力照顧，又不忍將貓狗人道毀滅，才用不當的方法處理，承諾不再飼養動物。裁判官指被虐貓狗缺水缺糧，又有皮膚病等問題，相信被告長時間犯案。此外，有狗隻被鐵鏈綁着，不能躺下，旁人看見亦覺殘忍。裁判官認為被告因經營失敗才犯案，判他即時入獄。
案件編號：TMCC 3386/2016
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